М.В. Богомолов, В. В. Березин, Е. В. Федотов

ПОЖАРНАЯ ТЕХНИКА

«Гидравлический аварийно-спасательный инструмент»

 

Иваново 2009г.


 

 

Содержание


 

Аварийно-спасательное оборудование на пожарных автомобилях: проблемы комплектации

Рис.1. Аварийно-спасательное оборудование, используемое фирмой Gimaex-Schitz

Модельные ряды и производители инструмента

оборудование ОАО "Агрегат" (Россия).

оборудо-вание фирмы Holmatro (Нидерланды)

Производители и марки

Amkus

Weber Hydraulik

Ноlmatro

Lukas

Инновации рынка

Инновация фирмы Holmatro (Нидерланды):

агрегат для плазменной резки металла (фирма Gimaex-Schitz,

Перспективы

Глава 1. Классификация, назначение, общее устройство и принцип действия гидравлического аварийно-спасательного инструмента

1. 1. Классификация и назначение гидравлического аварийно-спасательного инструмента

Общее устройство и принцип работы гидравлического инструмента

Глава 2. Назначение, устройство и комплектация универсального гидравлического инструмента «Спрут»

Рис. 22. СГС - 2-80 ДХ Насосная станция

Рис. 23. Общий вид насосной станции СГС - 2-80 ДХ

2.2. Устройство и работа составных частей станции

Устройство и работа насоса

2.3. Устройство и работа двигателя

Работа двигателя

Остановка двигателя

Напорный и сливной рукава

2.4. Ручной насос

Устройство и принцип работы

Рис. 27. Устройство ручного насоса НРС-2/80

2.5. Особенности эксплуатации и технического обслуживания гидравлического инструмента «Спрут»

Технические требования к проверяемым узлам

Характерные неисправности и методы их странения

2.6. Комплектация гидравлического аварийно-спасательного инструмента «Спрут»

Гидростанция с бензоприводом СГС - 1 - 80Д

Гидростанция с электроприводом СГС - 1 - 80Э

Гидростанция с бензоприводом СГС - 1 - 80Д (HONDA)

Гидростанция с бензоприводом СГС – 2п - 80Д (HONDA)

Гидростанция с бензоприводом СГС – 2 - 80Д (HONDA)

Насос ручной НРС - 2/80

Катушка однорядная КУС - 1/15

Катушка двухрядная КУС - 2/15

Кусачки КГС – 80

Ножницы комбинированные НКГС – 80

Расширитель большой РБГС – 80

Расширитель средний РCГС – 80

Цилиндр с одним штоком ЦГС - 1/80

Расширитель короткий РКГС-80

Цилиндр телескопический большой ЦТБС-80

Цилиндр телескопический малый ЦТМС-80

Расширитель дверной РДС-80

Отрыватель петель ОПС-80

Кусачки (скоба) КСДС-80

2.8. Проверка технического состояния, а также характерные неисправности РБГС-80, РСГС-80 и аналогичного типа питателей

2.10. Характерные неисправности и методы их устранения

Глава 3. Назначение, устройство и комплектация универсального гидравлического инструмента «Медведь»

Общее устройство насосной станции НС-2080 2М (М)

Двигатель HONDA

Подготовка к работе, запуск и остановка двигателя

3.2. Техническое обслуживание

Перечень операций ежедневного ТО

Перечень операций ТО-1

Промывка гидравлической системы

Комплектация гидравлического аварийно-спасательного инструмента «Медведь»

Насосная станция НС-2080 2М (М)

Кусачки специальные КС-2080М

Ножницы комбинированные НК-2080М

Резак универсальный РУ-2080М

Насос ручной РН-2080М

Катушка-удлинитель КУ-2080-1/10М

Силовой цилиндр СЦ-2080-1М

Внешний вид и технические характеристики силового цилиндра СЦ-2080-1М

Внешний вид и технические характеристики набора принадлежностей

Глава 4. Назначение, устройство и комплектация универсального гидравлического инструмента «Простор»

4.1 Комплектация инструмента

Мотонасосный агрегат МНА -25; МНА -25/2-1; МНА -25/2-2

Кусачки КГ-250/80 М

Внешний вид и технические характеристики разжима РГ-25

Разжим-кусачки РКГ-250

Домкраты

Катушка КШ-250/10-2

Ручной насос РН-250

Внешний вид и технические характеристики ручного насоса РН-250

Гидравлический инструмент: опыт применения

 

Введение.

 

Аварийно-спасательное оборудование на пожарных автомобилях: проблемы комплектации

 

Придание пожарной охране функций пожарно-спасательной службы требует соответствующего изменения ее технического оснащения. В пересмотре нуждаются и принципы размещения аварийно-спасательного оборудования на пожарных автомобилях (ПА).

 

Создание и постановка на вооружение пожарной охране ПА расширенной функциональности заставляет по-новому взглянуть на комплектацию основных и специальных ПА. При этом возникают определенные проблемы, связанные не только с комплектацией, но и с компоновкой и конструкцией ПА уже на стадии их создания.

 

Суть проблемы

 

Функциональные возможности ПА при оперативном использовании во многом определяются его комплектацией. Причем если состав оборудования, используемого для тушения пожара, можно считать устоявшимся в результате многолетней практики применения, то комплектация ПА тушения аварийно-спасательным оборудованием и гидравлическим инструментом является новой тенденцией: спасательные операции представляют собой столь же сложную задачу, что и тушение пожара. Комплектацию ПА всех типов определяют ―Нормы табельной положенности ПТВ и оборудования на ПА‖, утверждаемые руководством МЧС России. В 1993 г. приказом МВД России в нормы положенности на АЦ и некоторые специальные ПА впервые был введен гидравлический аварийно-спасательный инструмент и отдельные виды спасательного оборудования. Уже в те годы обозначились проблемы, связанные с необходимостью проникновения в горящие помещения, снабженные различного рода решетками и металлическими дверями. Однако в сложные 1990-е гг. эти нормы оказались нереализованными. К тому же формулировка ―гидравлический инструмент‖ была явно неконкретной: полный комплект охватывает слишком большую номенклатуру инструмента, и было неясно, какая ее часть должна входить в комплектацию ПА. Можно назвать две проблемы, не позволившие на практике реализовать эти нормы: экономическую и техническую. Суть экономической проблемы понятна и объяснима: финансовых ресурсов на приобретение качественных, но дорогих компонентов и оборудования на ПА пожарной охране всегда не хватает, причем не только в нашей стране.

 

Техническая проблема не менее сложна: для того чтобы оснастить находящиеся в производстве (или дооснастить находящиеся в боевом расчете) ПА, необходим соответствующий резерв свободного компоновочного пространства в кузове и запас грузоподъемности шасси,


4

 

который названные выше автомобили не имеют. Следовательно, речь об оснащении ПА необходимым комплексом аварийно-спасательного оборудования может идти только применительно к новым моделям ПА. Но для этого производителям ПА необходимо обладать достаточным представлением о том, какие специальные работы должны выполнять пожарные подразделения, какое потребуется оборудование и как его оптимально разместить в кузове, обеспечив оперативность съема и использования (рис. 1).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рис.1. Аварийно-спасательное оборудование, используемое фирмой Gimaex-Schitz

 

(Германия) для комплектации своих ПА.

 

 

 

Вверху: гидравлическое оборудование Weber-Hydralik (Германия). Внизу: пример размещения гидроинстру-мента, подключенного к гидравличе-ской линии, в съемном роликовом контейнере в кузове ПА.

 

Модельные ряды и производители инструмента

 

Конкретные модели инструмента и его производители в нормах не определены, что вполне оправданно: выбор всегда остается за изготовителем ПА и его потребителем. Главное, что такой выбор действительно существует. Сегодня на российском рынке представлен инструмент, выпускаемый более чем десятью российскими предприятиями, а также ведущими мировыми производителями - фирмами Amkus, Holmatro, Lukas, Weber-Hydralik,

 

законодателями мод в этом секторе производства (рис. 2).


3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рис.2. Аварийно-спасательное оборудование и инструмента, нахо-дящееся на вооружении МЧС России. Вверху:

 оборудование ОАО "Агрегат" (Россия).

 Внизу:

 

оборудо-вание фирмы Holmatro (Нидерланды)

 

 

Модельные ряды ГАСИ, предлагаемого рынком, строятся по принципу расширения его функциональных возможностей и универсальности применения. В программе производства практически всех фирм имеется несколько моделей насосов, различающихся типом привода: с моторным, ручным и электрическим приводом, а также с возможностью подключения одного или двух потребителей. В модельных рядах представлены модификации базовых моделей конкретного типа инструмента, существенно расширяющих его функциональность. Они отличаются друг от друга рабочими параметрами: развиваемыми усилиями, величиной свободного хода, количеством и длительностью выполняемых операций. Будучи оснащенным автономным гидроприводом, такой инструмент становится незаменимым помощником пожарных, особенно на начальной стадии операции по пожаротушению, когда необходимо обеспечить доступ к очагу возгорания, невзирая на наличие стальных дверей и решеток на окнах. К сожалению, пожарная охрана пока не имеет большого опыта применения ГАСИ в своей повседневной оперативной деятельности, поэтому ей трудно ориентироваться в многообразии продукции, представленной на рынке. Однако такой опыт имеют спасательные подразделения МЧС России, и их специалисты регулярно делятся этим с читателями нашего журнала и нашего каталога "Пожарная безопасность". В подразделениях МЧС России находит применение как отечественный, так и зарубежный инструмент. По номенклатуре, используемым принципам и техническим решениям отечественный инструмент аналогичен зарубежному (сравнительная номенклатура представлена на рис. 2). Абстрагируясь от технических параметров (которые у многих производителей ГАСИ идентичны), отметим: отличительной особенностью зарубежного инструмента является его высокая надежность, а отечественного - относительно низкая цена.

 

Пока же отметим: самым главным и наиболее часто встречаемым слабым местом отечественного инструмента является недостаточная надежность и наличие непродуманных конструкторских решений. Так считают профессиональные спасатели (см. статью А.М. Теленков "Гидравлический инструмент: опыт применения", опубликованную в журнале "ПАСС", №3, 2005 г., С. 10-12). Однако те же спасатели-практики


3

 

отмечают, что в последнее время явно прослеживается стремление отечественных производителей инструмента к совершенствованию своей продукции. В новейших сериях инструмента находят отражение критические замечания, высказанные спасателями при оперативном использовании серийных образцов. Сегодня на нашем рынке представлен довольно качественный инструмент от разных производителей: ОАО "Агрегат", ЗАО "Комбитех", НПО "Простор". ЗАО "ТД"Энерпром", ООО "Спрут", ЗАО "Средства спасения" и др., а также от названных выше зарубежных фирм. С целью отбора лучших образцов ФЦ ВНИИ ГОЧС МЧС России провел сравнительные испытания по оценке эффективности ГАСИ разных фирм (см. статью Л.Г. Одинцова, СП. Тодосейчука, В.В. Парамонова "Сравнительная эффективность ГАСИ", опубликованную в журнале "ПАСС", № 3, 2005 г., С.

 

20-21).

 

Из представленных отечественных образцов неплохие результаты показал инструмент фирмы "Спрут"; близок к этому инструменту по своим эксплуатационным характеристикам комплект фирмы "Комбитех". Инструмент компании "Простор" имеет небольшие габариты, что позволяет применять его для работы в ограниченном пространстве, однако по техническим параметрам он несколько проигрывает продукции других фирм - это инструмент легкого класса. Неплохие отзывы у спасателей заслужил также инструмент "Эконт". Большинство недоработок, выявленных при испытаниях, фирмами были оперативно устранены.

 

Производители и марки

 

Спектр выпускаемого как в нашей стране, так и за рубежом гидравлического инструмента чрезвычайно широк. Среди иностранных производителей, оборудование которых чаще других встречается в нашей стране, можно назвать Amkus, Weber Hyd-raulik, Ноlmatro, Lukas.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Amkus

 

Гидравлика американской фирмы Amkus отличается удобной Г-образной ручкой управления, за счет которой значительно уменьшаются линейные размеры инструмента. Это очень удобно, особенно при работе в стесненных условиях, в которых чаще всего и приходится работать с


4

 

гидравликой. В своих инструментах Amkus широко применяет алюминиевые сплавы, в том числе для изготовления корпусов и рабочих частей инструмента. Это положительно сказывается на коррозионной стойкости и весе инструмента. Надежность инструмента не вызывает нареканий. Без единого ТО (за исключением смены масла) комплект этого инструмента выдержал 5 лет эксплуатации в напряженных условиях г. Москвы. При этом гидравлика использовалась от 30 минут до нескольких часов каждые сутки. Через пять лет потребовалась замена прокладок, колец и уплотнений. К недостаткам этого инструмента можно отнести отсутствие фирменной сервисной поддержки в европейской части России и то, что все размеры и соединения этого инструмента "дюймовые".

 

Weber Hydraulik

 

В гидравлическом инструменте Weber Hydraulik в качестве элемента управления применена чрезвычайно удобная кнопка, практически не требующая усилий для переключения и исключающая возможность подклинивания при внезапном повороте инструмента (недостаток в той или иной мере характерный для поворотных ручек различных типов). Инструмент заметно легче всех остальных при равных силовых характеристиках. Это относится как к инструментам, так и к насосным станциям. Кроме того, насосные станции серии Vario имеют чрезвычайно удобную возможность управления распределением давления. В зависимости от ситуации можно направить все давление только в одну магистраль или поделить производительность насоса между двумя магистралями. Таким образом, в случае необходимости классическая двухканальная помпа простым поворотом ручки управления превращается в одноканальную, но с удвоенной производительностью. Очень удобен механизм быстрой регулировки длины на цепях. Удобны в работе и "быстрые" разъемы на гидравлических магистралях. В отличие от разъемов других фирм они открываются при движении муфты как вперед, так и назад, что позволяет переключать инструмент, просто зажав муфту в кулаке. К спорным решениям можно отнести только применение в инструментах последнего поколения пластмассовых защитных дуг, защищающих руки работающего. Они, несомненно, сводят вероятность защемления пальцев спасателя при внезапном повороте инструмента к нулю, но вот стойкость самих защитных дуг, например при падении инструмента, вызывает сомнения. Weber Hydraulik — одна из немногих иностранных фирм, которая честно признается, что в качестве рабочей жидкости в гидросистеме используется NATO AеroShell Fluid 4, являющаяся полным аналогом отечественного АМГ-10. Прочие же производители заставляют покупать "фирменную" гидравлическую жидкость, стоящую немалых денег. Однако на поверку "фирменная" жидкость оказывается все тем же АМ Г.


5

 

Ноlmatro

 

В гидравлическом инструменте Ноlmatro 2000-й серии нарекания спасателей вызывали эксцентриковые чехлы на ручках управления, не раз приводившие к подклиниванию элемента управления при повороте инструмента, и конструкция гидравлических разъемов на инструментах, которые были тесно смонтированы непосредственно на корпусе, что сильно затрудняло переключение инструмента, особенно если это делалось в защитных перчатках. Однако большинство недостатков были исправлены в 3000-й серии.

 

Lukas

 

В инструменте Lukas в качестве органа управления применено неудобное поворотное кольцо. Других нареканий к этому инструменту, пажалуй, нет.

 

Инновации рынка

 

За каждой фирмой на российском рынке закрепился некий рыночный сегмент, стремясь сохранить который компании постоянно проводят модернизацию выпускаемого оборудования.

 

В числе других производителей активно работает на рынке ОАО "Агрегат" (г. Сим Челябинской обл.). Инструмент ОАО "Агрегат", частично продаваемый под маркой "Спрут", изначально имел высокие технические показатели. Тем не менее в последнее время совместно с НПФ "Спрут-С" фирмой ОАО "Агрегат" под брэндом "Спрут-2" начато производство ГАСИ нового поколения, характеризующегося повышенной надежностью, эргономичностью и многофункциональностью. Оригинальные технические решения использованы в продукции ЗАО "ТД"Энерпром" (г. Иркутск). Прежде всего следует назвать комплект ручного универсального инструмента "СПИН", который специально разработан для аварийно-спасательных и пожарных подразделений. Это многофункциональный инструмент модульной конструкции, состоящий из силового модуля со встроенным в него автономным гидроприводом и 5 быстросменных насадок (исполнительных модулей), среди которых 3 разжима, ножницы и кусачки. Включение комплекта "СПИН" в комплектацию ПА тушения (в первую очередь это АЦ и ПСА) может существенно расширить их функциональные возможности. Появляются новинки аварийно-спасательного оборудования и на европейском рынке. Назовем лишь некоторые характерные примеры.

 

Инструмент Holmatro серии 2000, некоторое время назад поставлявшийся на российский рынок, вызвал определенные нарекания эргономического характера у спасателей МЧС России. Речь шла о конструкции гидравлических разъемов и рукоятках управления инструментом. Эти недоработки были оперативно устранены на инструменте серии 3000, тем не менее уже сегодня фирма представила на рынок качественно новый инструмент Holmatro серии 4000 с революционными (на


6

 

взгляд фирмы) изменениями. Прежде всего речь идет о замене двухпроводной (напорной и сливной) гидро магистрали на однопроводную с напорным шлангом, расположенным внутри сливного шланга (рис. 3), причем давление в сливном шланге не превышает 25 бар. Это техническое решение, получившее фирменное название CORE-Technologie, повышает оперативность и безопасность инструмента, облегчает его использование.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рис.3.

Инновация фирмы Holmatro (Нидерланды):

 двухпроводная гидро-магистраль серийного инструмента (вверху) заменена на однопро-

водную, выполненную по схеме 2x1 (внизу)

 

При разработке инструмента серии 4000 был применен ряд других инновационных решений: новая конструкция быстродействующего вентиля; использован утопленный центральный шкворень (I-Bolten-Технология); предусмотрено местное освещение, вмонтированное в рукоятку.

 

Расширилось присутствие на рынке разного рода резательных агрегатов. Фирма Gimaex-Schitz (Германия) комплектует свои ПА агрегатами для плазменной резки металлов (рис. 4). Причем агрегат со всеми принадлежностями размещается в роликовом контейнере и в случае необходимости может оперативно доставляться от ПА к месту операции.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рис.4. Новинка европейского рынка аварийно-спасательного оборудования:

агрегат для плазменной резки металла (фирма Gimaex-Schitz,

 

Германия)

 

 

 

Представляет интерес многофункциональное устройство Cobra - совместный продукт австрийской фирмы Widermann и шведской фирмы Cobra. Рабочим инструментом в этом устройстве является вода, находящаяся


3

 

под давлением 300 бар (давление создается насосом фирмы Rumpold). Тонкая струя воды, находящейся под столь высоким давлением, как нож, вырезает отверстие в металлической или бетонной стенке, в которое вводится устройство Cobra, и тушит загорание за этой стенкой, но уже тонкораспыленной струей.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рис.5. Фрагмент вскрытия перекрытия новой пилой Stihl 3/8

 

RDR, снабженной инновационной цепью с твердосплавными режущими кромками (фирма Stihl, Германия)

 

 

На рынке широко представлено также модернизированное оборудование известных фирм. Например, фирма Stihl (Германия), цепные пилы которой используют российские спасательные формирования, под брендом Stihl RDR предлагает пилу с инновационной цепью Rapid Duro R, снабженной зубьями с твердосплавными режущими кромками. Такие пилы отличаются более широкой областью применения: кроме древесины, они могут распиливать конструкции с включением абразивов, гвоздей, армирующих материалов, а также листовой металл толщиной до 0,8 мм (рис. 5). Применение подобных цепей, имеющих повышенный срок службы, особенно актуально при ликвидации последствий пожаров. Заслуживает внимания также новинка фирмы Weber-Hydralik (Германия): комбинированный инструмент с аккумуляторным приводом.

 

 

 

Размещение оборудования

 

 

 

 

 

 

После утверждения новых норм табельной положенности комплектация ПА существенно расширилась, что требует пересмотра ранее использовавшихся схем

 

размещения оборудования. Принципы размещения предельно просты:

 

ü   все оборудование должно быть сгруппировано по функциональным признакам;


3

 

ü   аварийно-спасательное оборудование в своей функциональной зоне должно быть размещено в соответствии с известными требованиями эргономики;

 

ü   должно быть обеспечено удобство съема тяжелого спасательного оборудования и транспортирования его к месту операции;

 

ü   принятая схема размещения оборудования должна обеспечивать выполнение нормативных требований по осевым нагрузкам;

 

ü   в случае превышения нормативных значений полной массы ПА

 

ее     корректирование должно производиться за счет уменьшения количества вывозимых средств тушения, а не за счет ПТВ и

 

спасательного оборудования.

 

Реализация указанных принципов, несмотря на их очевидную простоту, может потребовать коренного изменения внутренней компоновки надстройки (кузова). Анализ зарубежных конструкций ПА показывает, что на новых моделях проблема размещения аварийно-спасательного оборудования решена с высокой степенью совершенства - во многом благодаря применению алюминиевой технологии (рис. 6). Рис.6. Вариант размещения аварийно-спасательного оборудования на пожарных автомобилях, выпускаемых фирмой Ziegler (Германия).

 

Аварийно-спасательное оборудование "первого старта" размещается в съемных роликовых контейнерах с постоянно подключенным инструментом. Для доступа к оборудованию в центральной зоне (обычно это относительно редко применяемый инструмент) используются откидные ступеньки. Все эти меры компоновочного характера направлены на достижение одной основной цели - повышение оперативности спасательных операций.

 

Перспективы

 

Включение аварийно-спасательного оборудования в комплектацию основных и специальных ПА открывает реальные перспективы к созданию автомобилей действительно нового поколения - многофункциональных и высокоэффективных. В новых проектах должны быть решены многие проблемы, накопившиеся за последнее время: применение насосных установок нового модельного ряда, модернизация ПТВ, применение светотехнического комплекса новой генерации и т.д.

 

Новые нормы табельной положенности распространяются на ПА, изготавливаемые с 2006 г.

 

Впервые на нормативном уровне подтверждена необходимость расширения функциональности ПА всех типов, включая наиболее востребованный из них - автоцистерны (АЦ). С такой целью в состав АЦ включено 14 наименований аварийно-спасательного оборудования, в числе которого некоторые типы ГАСИ с ручным гидроприводом, дисковая отрезная пила, электрогенератор с защитно-отключающим устройством, канатно-спускное устройство и др.


4

 

Очень важно, что в утвержденных "Нормах..." наконец-то определена комплектация (30 единиц спасательного оборудования) нового для нашей пожарной охраны типа ПА - пожарно-спасательного (ПСА). Это позволяет завершить концептуальные поиски оптимальной комплектации таких автомобилей и сосредоточиться на организации их серийного производства - ПСА реально необходимы пожарно-спасательным подразделениям.

 

Это будут уже другие автомобили, и их еще предстоит создавать. А после создания потребуется убедить потребителя в том, что новая функциональность адекватна новой, более высокой стоимости таких ПА.


5

 

Глава 1. Классификация, назначение, общее устройство и принцип действия гидравлического аварийно-спасательного инструмента

 

 

1. 1. Классификация и назначение гидравлического аварийно-спасательного инструмента

 

 

В процессе тушения пожаров и проведения аварийно-спасательных работ большое значение имеет время, отводимое на разборку конструкций разных как по материалу, так и конфигурации. Вскрытие металлических дверей, проникновение через оконные проемы, защищенные металлическими решетками, оказание помощи пострадавшим при дорожно-транспортных происшествиях, извлечение людей из завалов при авариях и катастрофах, все это невозможно без соответствующей технической оснащенности. Поэтому на смену шанцевому инструменту заводы-изготовители приступили к выпуску гидравлического оборудования, призванного облегчить выполняемые операции.

 

Гидравлический аварийно-спасательный инструмент согласно ГОСТ Р 51542-2000 классифицируется по следующим структурным схемам:


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рис. 6. Структурная схема классификация АПИ по выполняемым операциям


6

 

1.1 По функциональному назначению:

 

1.1.1  Инструмент для резки различных конструкций: машины отрезные дисковые; ножницы (кусачки) гидравлические;

 

комбинированный инструмент (разжим-кусачки); пилы цепные по дереву.

 

1.1.2  Инструмент для подъема, перемещения и фиксации различных тяжелых строительных конструкций:

 

пневмодомкраты; гидроразжимы;

 

гидродомкраты одностороннего и двустороннего действий; лебедки.

 

1.1.3 Инструмент для пробивания отверстий и проемов в строительных конструкциях, дробления крупных элементов:

 

мотоэлектро-, пневмо- и гидромолотки; электроперфораторы.

 

1.1.4 Инструмент, применяемый при закупорке отверстий в трубах различного диаметра, заделке пробоин в емкостях и трубопроводах:

 

эластомерные пневмозаглушки; пневмопластыри.

 

 Пожарный гидравлический инструмент – инструмент, приводимый в действие от ручного (ножного) насоса или от электро-, мото- или пневмоприводного насосного агрегата, предназначенный для выполнения различных работ на пожаре.

 

 

Общее устройство и принцип работы гидравлического инструмента

 

Инструмент по принципу действия является гидравлической машиной, использующей при работе энергию рабочей жидкости, которая подводится от источника гидродавления (ручной насос, насосная станция).

 

Выпускаемый различными предприятиями и фирмами гидроинструмент может иметь различную комплектацию, что определяется требованиями заказчика.

 

Основным элементом любого гидроинструмента является поршневой гидропривод, состоящий из:

 

1- гильзы цилиндра;

 

2- поршня;

 

3- штока;

 

4- подводящих штуцеров.


7

 

Принцип работы заключается в поочередной подаче рабочей жидкости в поршневую или штоковую полость гильзы цилиндра под давлением.

 

Подача жидкости в поршневую полость, за счет усилий передаваемых через поршень 2 заставляет шток 3 выдвигаться (рис.7), подача жидкости в штоковую полость возвращает шток в исходное положение (рис.8).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рис. 7. Направление движения рабочей жидкости при выдвижении штока

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рис. 8. Направление движения рабочей жидкости при втягивании штока

 

Работа кусачек и разжимов основывается на воздействии штока на исполнительный орган, который представляет собой кривошипно-шатунный механизм, преобразующий прямолинейное движение поршня во вращательное движение лезвий относительно их общей оси. Губки при вращении совершают работу, выполняя ту или иную целевую функцию.

 


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рис. 9. Взаимодействие кривошипно-шатунного механизма на примере работы разжима


8

 

Для предотвращения самопроизвольного срабатывания гидроинструмента в случае обрыва рукавов высокого давления в конструкции разжимов, домкратов и других инструментов предусмотрены запорные клапаны или гидрозамки, которые автоматически перекрывают каналы при падении давления рабочей жидкости в рукавах высокого давления. Схема работы гидрозамка представлена на рис.10.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рис.10. Схема работы гидрозамка

 

Жидкость от источника давления через распределитель поступает по каналу 1 или 2, в зависимости от положения золотника рукоятки управления и заполняет полости «А» или «В» челнока. Под действием давления жидкости челнок, преодолевая сопротивление пружины и давление в гидрозамке, а значит и в соответствующей полости изделия, открывает выход для слива вытесняемой поршнем жидкости. Одновременно подаваемая жидкость своим давлением, преодолевая сопротивление пружины, отжимает шарик второго гидрозамка и поступает в соответствующую полость изделия, преодолевая усилия внешней нагрузки. Происходит движение штока и соответственно рычагов.

 

При переходе в нейтральное положение золотника подводящая жидкость обеих полостей «А» и «В», челнока 3 каналами 1 и 2 сообщается со сливом. Один из шариков 5 под воздействием пружины 4 и давления жидкости, создаваемого поршнем при воздействии внешней нагрузки садится на седло гидрозамка. В результате чего движение штока, а значит и рычагов не происходит, так как вытесняемая жидкость запирается одним гидрозамком. Аналогично фиксирование штока (рычагов) происходит и в случае обрыва напорного рукава независимо от положения золотника управления. Так как канал высокого давления при обрыве сообщается с атмосферой то давление в одной из полостей «А» или «В» падает, шарик соответствующего гидрозамка садится на седло и жидкость из полости изделия, куда подавалось давление, обратно не вытесняется под действием внешней нагрузки. Самопроизвольное движение штока не происходит.

 

Современные системы создания рабочего давления для приведения в действие гидравлического инструмента могут использовать энергию


9

 

насосных станций с приводом от двухтактного или четырехтактного двигателя. Рассмотрим СН-250-3 входящую в комплект инструмента «Простор» с приводом от четырехтактного двигателя «HONDA».

 

Насосная станция состоит из следующих основных частей:

 

каркаса с трубчатой рамой, насоса НП 25-5, топливного и масляного баков, манометра, предохранительного клапана, масляного фильтра, крана-распределителя и соединительных трубопроводов. На монтажной плите каркаса прикреплен редуктор. Редуктор имеет два полукорпуса в плоскости стыка которых находится плоскость вращения шестеренных пар. Выходной вал имеет шлицевое гнездо для соединения со шлицевым валом присоединяемого насоса НП-25-5.

 

На валу установлена муфта, снабженная двумя разрезными кольцами, которые при вращении еѐ под действием центробежной силы расходятся от центра вращения и посредством силы трения сцепляются с внутренней поверхностью чашки муфты, передавая тем самым вращение от двигателя через шестерни редуктора к насосу. На трубчатом поручне рамы размещен регулятор частоты оборотов двигателя с подпружиненным шариком, имеющий четыре положения управлением двигателя.

 

Первое соответствует пуску непрогретого двигателя - холостые обороты, второе - средние обороты, третье - работа прогретого двигателя - повышенные обороты, четвертое - максимальные обороты. Последнее положение предназначено для использования в случаях, когда мощности двигателя не хватает и происходит процесс «падения оборотов», т.е. уменьшение частоты вращения двигателя с соответствующим уменьшением производительности насоса.

 

Топливный бак насосной станции предназначен обеспечивать бензином работу двигателя в течение одного часа от одной полной заправки. В топливном баке имеется заливная горловина с резьбовой крышкой и штуцер, к которому присоединяется посредством хлорвиниловой трубки топливный кран. В соответствии с принципиальной гидравлической схемой посредством трубопроводов насос станции соединен с фильтром, манометром, предохранительным клапаном, краном - распределителем и масляным баком. Распределитель снабжен тремя выходными отверстиями. В два из них, ввернуты гидро-разъемы типа штырь, через которые производится подача рабочей жидкости в напорные магистрали используемых инструментов (например: разжима, кусачек, домкрата и т.п.). Указанные два, выходных отверстия распределителя подключаются поворотом его рукоятки в одно из крайних положений. При повороте рукоятки в среднее, (нейтральное) положение рабочая жидкость в магистрали инструментов не попадает, а

 

через  третье  выходное  отверстие  распределителя

сливается  в  маслобак.

Таким   образом   обеспечивается   работа   насоса

при   неработающих

 

потребителях (инструментах). Выходное отверстие предохранительного клапана трубопроводом связано с маслобаком: при возникновении в


10

 

напорной линии насоса давления 25-26 МПа клапан открывается и рабочая жидкость перепускается в маслобак до тех пор, пока давление в напорной линии гидросистемы не установится ниже 25МПа. Гидроразъемы и оснащены подпружиненными обратными клапанами, которые запирают рабочую жидкость в магистралях насосной станции, если к ним не присоединены магистрали (шланги) от используемых инструментов. Обратные клапаны гидроразъемов открываются после присоединения магистралей. Для соединения двух разъѐмов (одного - типа «штырь» и одного - типа «цветовое гнездо») наружную рифленую рубашку второго необходимо сдвинуть вдоль корпуса разъема, освободив цангу, вставить штырь первого разъема в гнездо второго и отпустить рубашку.

 

Подсоединение устройств гидравлического давления к исполнительным механизмам, как правило, осуществляется с использованием удлинителей барабанных (катушка шланговая) для увеличения зоны проводимых работ.


11

 

 

 

Глава 2. Назначение, устройство и комплектация универсального гидравлического инструмента «Спрут»

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Рис. 22. СГС - 2-80 ДХ Насосная станция

 

 

Комплект гидравлического инструмента «Спрут» предназначен для проведения аварийно-спасательных и ремонтно-восстановительных работ в районах стихийных бедствий, пожаров и дорожно-транспортных происшествий. С его помощью выполняются следующие операции:

1)      перерезание элементов конструкций профильного сечения, листовых

и   прутковых материалов, а также труб, кабелей и стальных канатов;

2)     подъем (поддомкрачивание) элементов конструкций;

 

3)     расширение зазоров и стягивание элементов в конструкциях. Комплект «Спрут» может состоять из насосной гидростанции, ручного

 

насоса, ножниц комбинированных, расширителя дверного, отрывателя петель, цилиндра телескопического. Комплектуемое по потребности заказчика.

 

Насосная станция СГС-2-80ДХ (в дальнейшем, станция) предназначена для обеспечения гидравлической энергией агрегатов комплекта аварийно-спасательного инструмента при проведении аварийно-спасательных работ на пожарах, авариях, катастрофах и других стихийных бедствиях в условиях холодного, умеренного и влажного тропического климата (при температуре окружающей среды от - 45 до + 50 °С).

 

Станция обеспечивает либо одновременную, либо раздельную работу двух комплектов агрегатов аварийно-спасательного инструмента.


 

12

 

 

 

Технические данные

 

1.

Наибольшее рабочее давление при температуре

 

 

масла 20 ± 100С, МПа (кгс/см2)

 

80+8 (800+80)

2.

Производительность при давлении на выходе из станции 10.2 МП

(100_2о кгс/см2), см3/мин, не менее

 

1000*

3.

Производительность при давлении на выходе из станции 76 ± 2 МПа

(760 ± 20 кгс/см2), см3/мин, не менее

 

500*

4.

Масса, кг, не более

 

45

5.

Габаритные размеры, мм, не более

 

 

 

длина

 

410

 

ширина

 

320

 

высота

 

450

6.

Объем маслобака, см3

 

 

 

по отметке "max"

 

5000

 

по отметке "min"

 

4500 ± 100

7.

Рабочая жидкость -

масло АМГ-10 ГОСТ 6794-75

8.

Длина напорного и сливного рукавов, мм, не менее

15000

9.     Привод: двигатель внутреннего сгорания, одноцилиндровый, четырехтактный HONDA GX 160:

рабочим объемом (расчетным), см3

163

диаметром цилиндра, мм

 

68

мощностью, при частоте вращения вала 4000 мин -1, кВт, не менее

4

 

 

рабочей частотой вращения вала, мин -1

2500

10. Топливо:

бензин АИ-92 или АИ-93 без масла

11.  Масло в картере двигателя: минеральное, вязкостью  10W30, 10W40

 

*   Производительность указана для одной выходной магистрали.

 

2.1.  Устройство и работа станции

 

Станция состоит из следующих элементов:

-   насоса;

-   двигателя;

 

-   рамы;

 

-   удлинительных катушек;

-   сливных рукавов;

-   напорных рукавов.

 

Общий вид станции приведен на рис.19 Необходимые для работы аварийно-спасательного инструмента давление и расход масла создает насос, приводимый в движение двигателем и соединяемый с инструментом напорными и сливными рукавами. Насос и двигатель соединены фланцем. Насос и двигатель закреплены на раме. Рама обеспечивает устойчивое положение станции на плоской поверхности и имеет ручки для переноски


13

 

станции. Вращение от двигателя передается через шпонку расположенную на валу двигателя.

 

В транспортном положении напорные и сливные рукава наматываются на удлинительные катушки.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рис. 23. Общий вид насосной станции СГС - 2-80 ДХ

 

1. Насос; 2. Двигатель HONDA GX160; 3. Катушка удлинительная; 4. Маслобак станции; 5. Рама станции; 6. Предохранительные клапана; 7. Пробка заливной горловины маслобака; 8. Рукава сливные; 9. Рукава напорные; 10. Соединительные трубки; 11. Крышка топливного бака.

 

 

 

 

2.2. Устройство и работа составных частей станции

 

Устройство и работа насоса

 

Устройство насоса частично показано на рис. 23, а поперечный разрез приведен на рис. 24.


14

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Рис. 24. Насос насосной станции СГС - 2-80 ДХ

 

1. Корпус; 2. Подшипник игольчатый; З. Вал; 4. Плунжер; 5. Пружина; 6. Кольцо

 

020-024-25; 7. Гильза; 8. Кольцо 028-032-25; 9. Гайка; 10. Кольцо 024-028-25; 11.

 

Крестовина; 12. Штуцер; 13. Кольцо013-016-19; 14. Шарик; 15. Кольцо 005-008-19; 16. Корпус; 17. Ручка; 18. Винт стопорный; 19. Гайка; 20. Шайба; 21. Кольцо стопорное; 22. Пружина; 23. Пружина предохранительного клапана; 24. Стержень; 25. Гайка накидная; 26. Втулка; 27. Пружина; 28. Клапан; 29. Седло; З0. Пробка; 31. Шпонка; 32. Пробка-щуп.

 

Вращение от двигателя через шпонку 31 передается на вал 3, установленный на два шариковых подшипника. На эксцентрике вала 3 расположен игольчатый подшипник 2, в который упираются два плунжера 4. На валу также установлены балансиры для компенсации дисбаланса вала.

 

В радиальных каналах корпуса 1 находятся качающие узлы, состоящие из плунжеров 4, пружин 5 и гильз 7. Уплотнительные кольца 6 изолируют полость вала от полости всасывания, а кольца 8 на гильзах 7 изолируют полость всасывания от канала возврата масла в бак.

 

Над гильзами 7 располагаются седла напорных клапанов 29. Седла зафиксированы от выпадения проволочными скобами в штуцерах 12 и зажаты между гильзами 7 и штуцерами 12 гайками 9.

 

Внутри штуцеров 12 находятся напорные клапана 28, прижатые к седлу 29 пружинами 27, и направляющие втулки 26 с шайбами.


15

 

На верхнюю часть штуцеров 12 надеты крестовины 11, к резьбовой части штуцеров 12 подсоединяются трубки, через которые высокое давление подводится к удлинительным катушкам. Крестовины 11 имеют штуцера для подсоединения сливных трубок, а с противоположной стороны прилив, в который вставляются предохранительные клапана и прижимаются к радиальным отверстиям в штуцерах 12 накидными гайками 25.

 

Зазор между наружной поверхностью штуцеров 12 и внутренними поверхностями крестовин И, гаек 9 и корпуса 1, образует каналы возврата масла в бак. Каналы возврата изолированы от атмосферы уплотнительными кольцами 8, 10 и 13, а от канала всасывания кольцами 8 на гильзах 7Лосколъку оба качающих узла абсолютно идентичны - далее описывается только один из них.

 

Внутри корпуса предохранительного клапана 16 расположен шарик 14, прижатый к седлу пружиной 23 через стержень 24 с уплотнительным кольцом 15.Регулировка усилия пружины производится гайкой 19, которая стопорится в корпусе 16 стопорным винтом 18. На конце стержня 24 одета ручка 17, которая прижимается к корпусу 16 пружиной 22. Пружина 22 закреплена на стержне шайбой 20 и стопорным кольцом 21.

 

Маслобак 4 насоса представляет собой сварную конструкцию (рис.19) с заливной горловиной закрытой пробкой 7, изолирующей внутреннюю полость бака от атмосферы. Пробка 7 заливной горловины снабжена резиновым чехлом, компенсирующим изменение давления внутри бака относительно атмосферного. Бак присоединяется к насосу через переходное кольцо.

 

Внутри бака к корпусу насоса крепится фильтр, через который масло возвращается в бак, и заборная трубка с фильтром на конце.

 

Насос работает следующим образом (см. рис.20):

 

- при повороте вала от верхнего положения эксцентрика к нижнему, плунжер 4, под действием усилия пружины 5, прижимающей его к наружной обойме игольчатого подшипника 2, перемещается вниз, при этом клапан 28 прижат пружиной 27 к седлу 29, и в полости над плунжером создается разряжение; - после прохождения торца плунжера верхней кромки проточки в гильзе, полость над плунжером, через канал всасывания, сообщается с полостью маслобака и заполняется маслом;

 

-   при повороте вала от нижнего положения эксцентрика к верхнему, плунжер 4 перемещается вверх и, после прохождения верхней кромки проточки, вытесняет масло, преодолевая усилие от пружины 27 и давления, через напорный клапан в штуцер 12 и далее через соединительную трубку, напорный рукав удлинительной катушки к инструменту;

 

-      масло, вытесняемое при работе из инструмента по сливному рукаву, поступает в канал возврата масла и оттуда через фильтр в маслобак;

 

-   при превышении давления в напорном канале давления настройки предохранительного клапана, масло отжимает шарик 14 от седла и через


16

 

радиальные каналы в корпусе 16 попадает в канал возврата масла и оттуда через фильтр в маслобак; - для сброса давления из напорной линии и напорного рукава надо повернуть

 

в горизонтальное положение ручку 17, которая, скользя по пространственному кулачку, выполненному на торце корпуса 16, через шайбу 20, оттянет стержень 24 и освободит шарик 14 от усилия пружины 23, в результате чего масло по осевому и радиальному отверстиям в корпусе 16 будет поступать в канал возврата масла в маслобак.

 

 

 

2.3. Устройство и работа двигателя

 

Основные части двигателя показаны на рис. 23. Порядок запуска, остановки и работы двигателя изложен в Инструкции по эксплуатации двигателя HONDA GX160.

 

Запуск двигателя

 

1.  Установите топливный клапан в позицию «Включено» (ON).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. Закройте дроссельную заслонку (установите рычаг в позицию «CLOSE»).

ВНИМАНИЕ:

 

Не закрывайте дроссельную заслонку, если двигатель теплый или температура окружающей среды высока.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3. Передвиньте ручку газа слегка влево.


17

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4. Включите двигатель.

В случае, когда установлен механический стартер.

 

Поверните переключатель двигателя в позицию «Включить» (ON).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Легко тяните рукоятку стартера до тех пор, пока не почувствуете сопротивление, затем резко дерните ее на себя.

 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

 

Не опускайте резко рукоятку стартера назад. Аккуратно возвратите ее в прежнюю позицию, чтобы избежать повреждения стартера.

 

Легко тяните рукоятку стартера до тех пор, пока не почувствуете сопротивление, затем резко дерните ее на себя.

 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

 

Не опускайте резко рукоятку стартера назад. Аккуратно возвратите ее в прежнюю позицию, чтобы избежать повреждения стартера.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Когда двигатель заведется, верните переключатель в позицию ON.


18

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Работа двигателя

 

1. По мере разогрева двигателя, постепенно передвигайте рычаг дроссельной заслонки в позицию «Открыта» (OPEN).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. Передвиньте ручку газа на выбранную Вами скорость двигателя.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Система контроля количества масла (если входит в комплект)

 

Система контроля количества масла разработана для того, чтобы предотвратить повреждение двигателя по причине недостаточного количество масла в картере. Прежде, чем уровень масла станет ниже безопасного уровня, система контроля количества масла автоматически


19

 

остановит двигатель (переключатель двигателя останется в положении "Включить" (ON).

 

ВНИМАНИЕ!

 

Если двигатель остановится и не будет заводиться снова, проверьте уровень масла в двигателе, прежде, чем искать неисправности в других областях.

 

Предохранитель (для электрического стартера)

 

Предохранитель защищает электрическую цепь двигателя. Если произойдет короткое замыкание или Вы неправильно присоедините клеммы аккумулятора, предохранитель разомкнет цепь питания.

 

Зеленый индикатор на предохранителе покажет, что цепь разомкнута (предохранитель ВЫКЛ.). Если это произошло, установите причину возникшей проблемы и исправьте ее, прежде чем переустановить предохранитель.

 

Для переустановки нажмите на кнопку предохранителя (ВКЛ)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Остановка двигателя

 

Чтобы остановить двигатель в случае крайней необходимости, поверните переключатель в позицию "Выключить" (OFF).

 

В   обычной ситуации выполните последовательно следующие действия:

 

 

0.     Поверните ручку газа (регулирование оборотов двигателя) направо до упора.

 


20

 

 

 

 

 

 

 

 

1.  Поверните переключатель двигателя в позицию "Выключить" (OFF).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3. Поверните топливный клапан в позицию "Выключить" (OFF).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Напорный и сливной рукава

 

Напорные 9 и сливные 8 рукава представляют собой шланги из полимерных материалов, армированные соответственно стальной и синтетической нитью. Концы шлангов обжаты наружными втулками на ниппелях с накидными гайками для соединения со станцией и быстроразъемными клапанами: с шариковым на сливном рукаве и с эксцентриковым на напорном.

 

При соединении напорного рукава с агрегатом-потребителем шариковый клапан агрегата выступающей частью утапливает в корпусе клапан эксцентрикового клапана и уплотняется в отверстии резиновым кольцом. Утопленный клапан, упираясь в косое основание, поворачивается и отжимает шарик шарикового клапана, открывая проход масла. Эксцентриковый и шариковый клапана стягиваются накидной гайкой, расположенной на эксцентриковом клапане.

 

Шариковый клапан сливного рукава аналогично соединяется с шариковым клапаном агрегата.


21

 

 

 

2.4. Ручной насос

 

Насос ручной 2-х ступенчатый НРС-2/80 (в дальнейшем - насос) является источником высокого давления, служит для подачи рабочей жидкости под давлением в гидравлический инструмент при проведении спасательных, монтажных и др. работ.

 

Технические данные

 

1. Максимальное               давление              рабочей              жидкости

на выходе из насоса, МПа - 80.0

 

2.   Усилие на рукоятке при максимальном давлении рабочей жидкости на выходе из насоса, Н - 370,0

 

3.   Производительность насоса, см3/ход плунжера при давлении рабочей жидкости на выходе:

 

-   до 12 МПа (1 ступень) -11.0

 

-   свыше 12 МПа (П ступень) -1,8

4.    Рабочая жидкость - масло АМГ-10 ГОСТ 6794-75

5.    Объем рабочей жидкости, заливаемой в бак, см3

 

6.    Масса насоса, заполненного рабочей жидкостью, кг - 8,0

 

Устройство и принцип работы

 

Общий вид представлен на рис 25.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рис. 25. Насос ручной 2-х ступенчатый НРС-2/80

 

Схема гидравлическая принципиальная представлена на рис.22, устройство насоса изображено на рис.23.

 

Насос (рис.23) состоит из корпуса насоса 5, бака 62 и корпуса бака 50, стянутые между собой при помощи шпильки 48 и колпачковой гайки 49 и закрепленные на основании (опоре)45.


22

 

Заливка рабочей жидкости в бак происходит через отверстие в корпусе бака, закрываемое заглушкой 63. Через рукоятку 52, качалку 51 создается возвратно-поступательное движение плунжера 7 и, соответственно, насосный эффект.

 

Насосная часть выполнена по двухступенчатой схеме (рис.22). Первая ступень - ступень низкого давления (до 12 МПа) - величина давления обеспечивается при сборке установкой тарированной пружины 25; вторая ступень - ступень высокого давления (до 80 МПа) - величина давления обеспечивается при сборке регулировкой клапана предохранительного 56.

 

При движении плунжера 7 вверх - фаза всасывания - рабочая жидкость из бака через фильтр заборный 55 всасывается в полости под плунжером - в полость первой ступени через шарик 39(1), в полость второй ступени - через шарик 37.

 

При движении плунжера вниз - фаза нагнетания - рабочая жидкость поступает в линию нагнетания ("Напор") к подключенному гидроинструменту - из полости I ступени - через шарик 39 (2), из II ступени через шарик 40. Рабочая жидкость из гидроинструмента поступает через линию слива в бак.

 

Ступень низкого давления (1 ступень) служит для подачи большего расхода с целью обеспечения ускоренного холостого хода инструмента. В случае превышения давления в линии нагнетания свыше 12 МПа золотник 8 отжимает пружину 25 и соединяет полость первой ступени со сливом; при превышении давления свыше 80 МПа часть рабочей жидкости из линии нагнетания через предохранительный клапан 56 стравливается в бак. Для принудительного сброса давления из линии нагнетания в линию слива служит маховичок 1. Отворачивая его посредством шарика 38 осуществляется сброс давления.

 

 


«НАПОР»

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

«СЛИВ»

 

 

 

 

 

Рис.26. Схема гидравлическая принципиальная


23

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рис. 27. Устройство ручного насоса НРС-2/80

 

2.5. Особенности эксплуатации и технического обслуживания гидравлического инструмента «Спрут»

 

1.1. Общие указания

 

1.1.1.     К обслуживанию насоса во время работы допускается персонал, прошедший подготовку и изучивший данное руководство.

 

1.1.2. Насос должен регулярно очищаться от грязи, проверяться на отсутствие гидравлической жидкости в зоне плунжера, заливной пробки и колпачковой гайки.

 

1.1.3. На неработающем насосе маховичок должен находиться в приоткрытом положении.

 

1.1.4.    Приемку насоса, ввод его в эксплуатацию после транспортировки проводить в следующей последовательности:

 

-снять упаковку;

 

- проверить комплектность согласно паспорту;

 

- произвести расконсервацию;

 

- проверить техническое состояние согласно Таблице 1. 1.1.5. Расконсервацию производить в последовательности: -снять бумагу;

 

-чистой х/б ветошью, смоченной в неэтилированном бензине, удалить консервационную смазку; -протереть насухо чистой ветошью.

 

1.2. Указание мер безопасности.

 

1.2.1.  Для эксплуатации насоса могут допускаться лица, хорошо ознакомленные с его устройством и правилами эксплуатации.


24

 

1.2.2. При эксплуатации ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

-применять жидкости,   на которое не рассчитано изделие;

 

- производить ремонтные работы при работающем изделии;

- работать с изделием при наличии течи;

 

-работать

насосом

с

подключенным

гидроинструментомпри

натянутых рукавах.

 

 

 

 

 

 

 

1.2.3. Требования безопасности при консервации и расконсервации.

 

1.2.3.1.  Консервацию

и

расконсервацию

производить   в  помещении,

которое снабжено

приточно-вытяжной   вентиляцией   рабочего

места

и средствами противопожарной безопасности.

 

 

 

1.2.3.2. В помещении запрещается обращение с открытым огнем.

 

1.2.3.3.  При

вскрытии

тары

с

консервационным

маслом,

растворителем

 

 

 

 

 

 

 

ЗАПРЕЩАЕТСЯ

использование  инструментов,

вызывающих  при  ударе

искру.

 

 

 

 

 

 

 

 

1.2.3.5. Предельно допустимая концентрация паров

углеводорода в воздухе

помещения (рабочего места), определяемого прибором УГ-2, составляет 300

мг/м3.

 

 

 

 

 

1.2.3.6. При разливе консервационногомасла

необходимо

собрать его

в отдельную тару,

место разлива протереть сухой ветошью. При разливе на

открытой  площадке  -  место  разлива  засыпать

песком

с

последующим

удалением.

 

 

 

 

 

1.2.3.7. Персонал,

занятый

консервацией

и

расконсервацией

 

должен пользоваться респираторами. 1.3. Подготовка к работе.

 

1.3.1. Подготовка насоса к работе заключается в следующем:

 

- вынуть из тары насос;

- подсоединить с помощью быстроразъемных клапанов к гидроинструменту

 

- установить на место работы таким образом, чтобы рукава не были натянуты, и насосная часть была размещена либо горизонтально, либо опущена ниже горизонта; -закрыть маховичок до упора;

 

- перевести рукоятку 52 из транспортного положения в рабочее, освободив фиксатор 53.

 

1.4. Порядок работы.

 

1.4.1 После выполнения пункта 3.3. насос готов к работе. 1.4.2. После окончания работы:

-открыть маховичок;

 

- рукоятку зафиксировать в транспортном положении;

 

- разъединить быстроразъемные клапана и надеть заглушки;

 

- убрать грязь и протереть насухо ветошью;

 

- уложить насос в ящик.


25

 

1.4.3.  В  процессе  работы  оберегать  рукава  от   ударов,  зажимов,  резких

перегибов.

 

 

 

 

 

 

 

 

1.5. Проверка технического состояния.

 

 

 

 

 

1.5.1. Проверка  технического состояния насоса производится

при вводе в

эксплуатацию как нового изделия,

после ремонта,

так

и во время

эксплуатации не реже одного раза в месяц.

 

 

 

Перечень

основных  проверок  технического  состояния

насоса  приведен

в таблице 1.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблица 1

 

Технические требования к проверяемым узлам

 

 

 

 

 

 

 

 

Проверяемые параметры. Методика

 

 

Технические требования

 

проверки

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Отсутствие

видимых

повреждений,

Насос не должен иметь видимых  дефектов,

ослабление крепежных деталей

 

деформаций   и   разрушений,   трещин   на

 

 

 

 

рукавах. Крепежные соединения и накидные

 

 

 

 

гайки рукавов должны быть затянуты

Уровень масла в баке. При открытой пробке

Уровень  масла  должен  быть  выше  уровня

проверяется визуально

 

 

стягивающей  шпильки  на  5-6  мм.  Заливка

 

 

 

 

масла   осуществляется   через   воронку   и

 

 

 

 

фильтр с тонкостью фильтрации не менее 40

 

 

 

 

мкм.

 

 

 

 

Герметичность   уплотнения

плунжера

с

Создать  давление  и  выдержать  2-3  сек.

корпусом.

Подсоединить

насос

к

Появление масла не допускается

инструменту

 

 

 

 

 

 

 

 

В  случае

выявления  неисправностей,  в

ходе

проверок

технического

состояния, необходимо немедленно их устранить с последующей проверкой.

 

Характерные неисправности и методы их устранения.

 

Переченьвстречающихся  или  возможныхнеисправностей

приведен

в Таблице 2.

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблица 2

Характерные неисправности и методы их странения

 

 

 

 

 

 

Наименование

 

 

 

 

неисправности,

 

 

 

 

внешнее

Вероятная причина

Метод устранения

 

Примечание

проявление и

 

 

 

 

 

дополнительные

 

 

 

 

признаки.

 

 

 

 

Нарушение утечки

Недостаточно затянуты

Подтяните крепежные

 

 

масла через резьбовые

Притычные поверхности,

детали. Замените

 

 

пробки, притычные

резьбовые соединения.

уплотнительные

 

 

соединения,

Вышли из строя

элементы

 

 

плунжер

уплотняющие элементы

 

 

 

Толчки при работе

Негерметичность

Открыть вентиль

 

 

насоса,

напорных клапанов

сброса давления и

 

 


 

26

 

 

 

 

 

 

сопровождаемые

 

сделать 20 полных качков,

 

колебаниями

 

после чего отсоединить

 

давления в системе и

 

напорный рукав от

 

самопроизвольное

 

инструмента и

 

поднятие

 

создать давление до

 

ручки

 

сбрасывания

 

 

 

предохранительного

 

 

 

клапана

 

Невозможно поднять

Отсутствие масла в баке.

Проверить наличие

 

давление в системе

Засорен или

масла в баке

 

или недостаточная

разрегулирован

и при необходимости

 

подача рабочей

предохранительный

долить. Проверить

 

жидкости к

клапан

и отрегулировать

 

инструменту

 

клапан

 

 

1.7.         Техническое обслуживание

 

1.7.1. После окончания работы стравить

давление  в  линии

нагнетания

открытием маховичка 1 на пол-оборота.

 

 

1.7.2. Отсоединить

рукава    от

гидроинструмента,

заглушить

быстроразъемные клапаны защитными колпачками.

 

1.7.3. Рукоятку зафиксировать в транспортном положении.

1.7.4. Все части насоса очистить от грязи и протереть насухо от влаги.

 

1.7.5. Консервация.

 

1.7.5.1.      Консервацию исправного изделия произвести при длительном перерыве в работе, свыше 4 месяцев.

 

1.7.5.2. Консервацию изделия произвести в следующей последовательности: 1) очистить насос от грязи, 2) протереть насухо от влаги,

 

3) наружные оксидированные поверхности покрыть консервационным маслом, 4) насос обернуть парафинированной бумагой и обвязать шпагатом

 

ГОСТ 17403-71, 5) выложить ящик влагостойкой бумагой,

 

6) уложить документацию в полиэтиленовый пакет, либо обернуть в парафинированную бумагу, 7) уложить изделие в ящик и закрыть его.

 

1.7.5.3. Допускается насос обертывать в 1-2 слоя полиэтиленовой пленки марки А или Б толщиной не менее 0,15 мм ГОСТ 10354-73.

 

Комплектация

 

Комплект «Спрут» может состоять из насосной гидростанции, ручного насоса, ножниц комбинированных, расширителя дверного, отрывателя петель, цилиндра телескопического и другого инструмента комплектуемое по потребности заказчика.


27

 

Приведение в действие питателей аварийно-спасательного инструмента обеспечивается за счет насосной станции или ручного насоса.

 

2.6. Комплектация гидравлического аварийно-спасательного инструмента «Спрут»

 

Комплектуется по желанию заказчика.

 

Гидростанция с бензоприводом СГС - 1 - 80Д

 

Применяется для обеспечения гидравлической энергией аварийно-спасательных инструментов.

 

 

 

 

 

 

 

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Рабочее давление

80,0 МПа

Расход

1,2 л/мин

Производительность (10/76 МПа)

2200/800см3/мин

Масса

15,5 кг

Габаритные размеры

 

(длина, ширина, высота)

420 х 320 х 340 мм

 

 

 

Рис. 28. Внешний вид и технические характеристики гидростанции СГС

- 1 - 80Д

 

Гидростанция с электроприводом СГС - 1 - 80Э

 

Применяется для обеспечения гидравлической энергией аварийно-спасательных инструментов.

 

 

 

 

 

 

 

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

 

Рабочее давление

80,0 МПа

Напряжение

220 В

Производительность

(10/76 МПа) 1000/300 см3/мин

Масса

14 кг

Габаритные размеры

 

(длина, ширина, высота)

450 х 240 х 340 мм

Рис. 29. Внешний вид и технические характеристики гидростанции СГС

 

- 1 - 80Э

 

Гидростанция с бензоприводом СГС - 1 - 80Д (HONDA)

 

Применяется для обеспечения гидравлической энергией аварийно-спасательных инструментов.


 

 

 

ЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

 

Рабочее давление

80,0 МПа

Расход

1,2 л/мин

Производительность

(10/76 МПа) 1000/250 см3/мин

Масса

17,7 кг

Габаритные размеры

 

(длина, ширина, высота)

420 х 280 х 380 мм

 

Рис. 30. Внешний вид и технические характеристики гидростанции СГС

 

- 1 - 80Д (HONDA)

 

Гидростанция с бензоприводом СГС – 2п - 80Д (HONDA)

 

Применяется для попеременной подачи гидравлической энергии на два инструмента.

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

 

Рабочее давление

80,0 МПа

Расход

1,2 л/мин

Производительность

(10/76 МПа)  1000/250 см3/мин

Масса

18 кг

Габаритные размеры

 

(длина, ширина, высота)

420 х 280 х 380 мм

 

Рис. 31. Внешний вид и технические характеристики гидростанции СГС

– 2п - 80Д (HONDA)

 

Гидростанция с бензоприводом СГС – 2 - 80Д (HONDA)

 

Применяется для попеременной подачи гидравлической энергии на два инструмента.

 

 

 

 

 

 

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

 

 

Рабочее давление

 

80,0 МПа

 

Расход

 

1,2 л/мин

 

Производительность (10/76 МПа)

1300/320 см3/мин

 

Масса  (с рукавами 10м и клапанами разъѐма)

30,5 кг

 

Габаритные размеры

 

 

 

(длина, ширина, высота)

605 х 405 х 425 мм

 

Рис.32. Внешний вид и технические характеристики гидростанции СГС

 

– 2 - 80Д (HONDA)

 

Насос ручной НРС - 2/80

 

Применяется для обеспечения гидравлической энергией аварийно-спасательных инструментов.

 

 


 

 

 

 

 

 


ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Рабочее давление

80,0 МПа

Тип насоса

– двухступенчатый

Полезный объем масла

1100 см3

                            Рабочий объем 1(2) ступени на каждый такт     11 см2 (2 см3)

Применяемые масла

АМГ - 10 ГОСТ 6794 -75

Масса готовых к работе насоса

7,45 кг

Габаритные размеры

 

(длина, ширина, высота)

610 х 160 х 155 мм

 

Рис. 33. Внешний вид и технические характеристики насоса ручного НРС - 2/80

 

Передача энергии от источников давления на питатели осуществляется по рукавам высокого давления, которые стационарно установлены на самом инструменте, но имеют малую длину (30-50 см). Для облегчения маневра при выполнении работ гидравлический инструмент комплектуется однорядными и двухрядными катушками (соответственно для работы одного или двух питателей).

 

Катушка однорядная КУС - 1/15

 

Применяется для подключения гидравлического инструмента, расположенного на расстоянии до 15 м от источника энергии

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

 

Рабочее давление

 

80,0 МПа

Максимальное усилие на ручку барабана

8,0 кгс

Количество барабанов

 

1 шт.

Количество рукавов на барабане

 

2х15 м

Масса готовой к работе катушки

 

7,4 кг

Габаритные размеры

 

 

(длина, ширина, высота)

380 х 300 х 470 мм

 

 

 

Рис. 34. Внешний вид и технические характеристики катушки КУС - 1/15

 

Катушка двухрядная КУС - 2/15

 

Применяется для подключения гидравлического инструмента, расположенного на расстоянии до 15 м от источника энергии.


30

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Рабочее давление

80,0 МПа

Масса

21,0 кг

Количество барабанов

2 шт.

Количество рукавов на барабане

2 х 15 м

Габаритные размеры

 

(длина, ширина, высота)

500 х 460 х 450 мм

 

 

 

Рис. 35. Внешний вид и технические характеристики катушки КУС - 2/15

 

Кусачки КГС – 80

 

Предназначены для резания листового металла, труб, перекусывания арматуры из стали.

 

 

 

 

 

 

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

 

 

Рабочее давление

80,0 МПа

 

Максимальное усилие резания (в углублении)

36,0 тс

 

Диаметр перекусываемого прутка из арматурной стали

32 мм

 

Перерезание швеллера, двутавра

 

№ 16

 

Раскрытие челюстей

 

135 мм

 

Применяемые масла

АМГ - 10 ГОСТ 6794 -75

 

Масса готовых к работе кусачек

 

13,0 кг

 

Габаритные размеры

 

 

 

(длина, ширина, высота)

755 х 220 х 160 мм

 

Рис. 36. Внешний вид и технические характеристики кусачек КГС – 80

 

При выполнении различных работ с кусачками необходимо строго соблюдать правила охраны труда. Работа с гидроинструментом должна проводиться в спецодежде (комбинезоне), защитных перчатках (крагах, рукавицах), каске с защитным стеклом.

 

В процессе резания материала следует удерживать кусачки в положении, при котором плоскость лезвий перпендикулярна разрезаемому материалу, во избежание попадания материала в зазор между плоскостями лезвий (при этом может происходить увеличение зазора, изгиб лезвий и, соответственно, поломка их). В случае отклонения плоскости лезвий на 20..30 градусов от перпендикулярности резку материала необходимо немедленно прекратить, лезвия инструмента развести и начать процесс резания вновь на другом участке.


31

 

Ножницы комбинированные НКГС – 80

 

Применяются для резания листов металла, труб, перекусывания арматуры из стали, а также для раздвигания, поднимания и удержания грузов в фиксированном положении.

 

 

 

 

 

 

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

 

 

 

Рабочее давление

 

80,0 МПа

 

Максимальное усилие резания (в углублении)

32,0 тс

 

Диаметр перекусываемого прутка

 

 

 

 

из арматурной стали

 

36

мм

 

Максимальное усилие стягивания

 

9,5 тс

 

Толщина перерезаемого стального листа

10 мм

 

Раскрытие челюстей

 

335

мм

 

Применяемые масла

АМГ - 10 ГОСТ 6794

-75

 

Масса готовых к работе кусачек

 

13,3 кг

 

Габаритные размеры

 

 

 

 

(длина, ширина, высота)

850 х 200 х 160 мм

 

Рис. 37. Внешний вид и технические характеристики ножниц комбинированных НКГС – 80

 

Ножницы комбинированные и расширители могут быть использованы для стягивающих операций и перемещения груза методом подтягивания. Для этого они комплектуются двумя насадками с цепью и крюками.

 

Насадок подсоединяется к ножу скобой и закрепляется пальцем. От выпадения пальцы фиксируются стопорами.

 

Расширитель большой РБГС – 80

 

Применяется для перемещения различных объектов, проделывания проходов в завалах, расширения щелей в стыке трудно раздвигаемых объектов, удержания грузов в фиксированном положении, деформирования и стягивания.

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Рабочее давление

 

80,0 МПа

Максимальное раздвигающее усилие

11,0 тс

Максимальное тяговое усилие

 

9,2 тс

Раскрытие челюстей

 

845 мм

Применяемые масла

АМГ - 10 ГОСТ 6794 –75

Масса готовых к работе расширителя

21,6 кг

Габаритные размеры

 

 

(длина, ширина, высота)

 

990 х 335 х 200 мм

 

Рис.38. Внешний вид и технические характеристики расширителя большого РБГС – 80


 

 

Расширитель средний РCГС – 80

 

Применяется для перемещения различных объектов, проделывания проходов в завалах, расширения щелей в стыке трудно раздвигаемых объектов, удержания грузов в фиксированном положении, деформирования и стягивания.

 

 

 

 

 

 

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

 

 

Рабочее давление

 

80,0 МПа

 

Максимальное раздвигающее усилие

 

11,0 тс

 

Максимальное тяговое усилие

 

5,7 тс

 

Раскрытие челюстей

 

795

мм

 

Применяемые масла

АМГ - 10 ГОСТ 6794

-75

 

Масса готовых к работе расширителя

17,5 кг

 

Габаритные размеры

 

 

 

 

(длина, ширина, высота)

 

940 х 265 х130 мм

 

Рис.39. Внешний вид и технические характеристики расширителя среднего РCГС – 80

 

Цилиндр с одним штоком ЦГС - 1/80

 

Применяется для приподнимания и удержания грузов, раздвижения или стягивания грузов.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Рабочее давление

 

80,0 МПа

Максимальное раздвигающее усилие

14,0 тс

Максимальное тяговое усилие

5,5 тс

Рабочий ход штока

 

335 мм

Применяемые масла

АМГ - 10 ГОСТ 6794 -75

Масса готовых к работе цилиндра

13,4 кг

Габаритные размеры

 

 

(длина, ширина, высота)

640 х 350 х 100 мм

 

Рис. 40. Внешний вид и технические характеристики цилиндра ЦГС - 1/80

 

Цилиндр с двумя штоками ЦГС - 2/80

 

Применяется для приподнимания и удержания грузов, раздвижения или стягивания грузов.


 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Рабочее давление

 

80,0 МПа

Максимальное раздвигающее усилие

14,0 тс

Максимальное тяговое усилие

 

5,5 тс

Рабочий ход штока

 

2х275 мм

Применяемые масла

АМГ - 10 ГОСТ 6794 -75

Масса готовых к работе цилиндра

19,3 кг

Габаритные размеры

 

 

(длина, ширина, высота)

900х 390 х 1000 мм

 

Рис. 41. Внешний вид и технические характеристики цилиндра ЦГС - 2/80

 

Расширитель короткий РКГС-80

 

Предназначен для перемещения различных объектов, расширения щелей, удержания грузов в фиксированном положении, деформирования и стягивания.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Рабочее давление

80,0 МПа

Толкающая сила

52 кН

Раскрытие челюстей

562 мм

Масса готовых к работе расширителя

17,6 кг

Габаритные размеры

 

(длина, ширина, высота)

775 х 205 х 265 мм

 

Рис. 42. Внешний вид и технические характеристики расширителя РКГС-80

 

Цилиндр телескопический большой ЦТБС-80

 

Предназначен для приподнимания и удержания грузов.

 

 

 

 

 

 

 

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

 

 

Рабочее давление

80,0 МПа

 

Усилие первой ступени

24,0

тс

 

Усилие второй ступени

9,4

тс

 

Ход первой ступени

389 мм

 

Ход второй ступени

353 мм

 

Масса готовых к работе цилиндра

16,35

кг

 

Габаритные размеры (с рукавами)

533 х 104 х 347 мм

 

Габаритные размеры (без рукавов)

533 х 104 х 304 мм

 

Рис. 43. Внешний вид и технические характеристики цилиндра телескопического большого ЦТБС-80


34

 

Цилиндр телескопический малый ЦТМС-80

 

Предназначен для приподнимания и удержания грузов.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Рабочее давление

80,0 МПа

Усилие первой ступени

24,0 тс

Усилие второй ступени

9,4 тс

Ход первой ступени

158 мм

Ход второй ступени

136 мм

Масса

10,25 кг

Габаритные размеры (с рукавами)

303 х 104 х 347 мм

Габаритные размеры (без рукавов)

303 х 104 х 304 мм

 

Рис. 44. Внешний вид и технические характеристики цилиндра телескопического малого ЦТМС-80

 

Расширитель дверной РДС-80

 

Предназначен для аварийного вскрытия дверей, расширения узких щелей. Комплектуется ручным насосом с быстроразъѐмным соединением.

 

 

 

 

 

 

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

 

 

Рабочее давление

80 МПа

 

Выход штока

70

мм

 

Габаритные размеры

 

 

 

(длина, ширина, высота)

250 х 110 х 100

мм

 

Масса

5 кг

 

 

 

 

 

Рис. 45. Внешний вид и технические характеристики расширителя дверного РДС-80

 

Отрыватель петель ОПС-80

 

Предназначен для аварийного срезания дверных петель. Комплектуется ручным насосом с быстроразъѐмным соединением

 

 

 

 

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

 

 

Рабочее давление

80 МПа

 

Выход штока

35

мм

 

Габаритные размеры

 

 

 

(длина, ширина, высота)

260 х 130 х 90

мм

 

Масса

5,2

кг

 

Рис. 46. Внешний вид и технические характеристики отрывателя петель ОПС-80


 

230 х 85 х 55 мм

2,9 кг

 

80 МПа

 

 

Тросорез ТДПС-80

 

Предназначен для дистанционного перекусывания стальных тросов и арматуры диаметром до 25 мм.

 

 

 

 

 

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

 

 

Рабочее давление

80 МПа

 

Габаритные размеры (длина, ширина, высота)

90 х 55 мм

 

Масса

1,7 кг

 

Рис. 47. Внешний вид и технические характеристики тросореза ТДПС-80

 

Кусачки (скоба) КСДС-80

 

Предназначены для дистанционного перекусывания стальных арматуры диаметром до 25 мм и элементов металлоконструкций, входящих в

 

размер скобы.

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

 

Рабочее давление Габаритные размеры (длина, ширина, высота) Масса

 

Рис. 48. Внешний вид и технические характеристики кусачек (скоба) КСДС-80

 

2.7. Особенности эксплуатации

 

Общие указания.

 

К обслуживанию станции допускается персонал, изучивший данное руководство и Инструкцию по эксплуатации двигателя НОNDА ОХ160.

 

В процессе эксплуатации необходимо следить за уровнем масла в картере двигателя, которое контролируется щупом, установленным на крышке масляного картера двигателя. Недостаточное количество масла в картере может привести к серьезному повреждению двигателя.

 

При горизонтальном положении станции, в процессе работы с агрегатами комплекта аварийно-спасательного инструмента, уровень масла в маслобаке насоса не должен быть ниже отметки min нанесенной на щупе. Оптимальный

 

уровень масла в неработающей станции соответствует приблизительно 5000 см3.

Дозаправку маслобака производить через заливную горловину 7 (см. рис.23). Приемку изделия и ввод его в эксплуатацию после транспортировки

 

проводить в следующей последовательности: - извлечь станцию из упаковки; - проверить комплектность согласно паспорту;


 

 

- протереть станцию чистой хлопчатобумажной салфеткой; -проверить уровень масла в картере двигателя и в маслобаке и при необходимости дозаправить рекомендуемыми видами масла.

 

- заправить станцию топливом.

 

- проверить техническое состояние согласно табл.4. Указания мер безопасности.

 

При эксплуатации станции

 ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

 

-запускать станцию при отсоединенных от потребителя рукавах и положении ручек предохранительных клапанов "Работа"; -переводить на работающей станции ручки предохранительных клапанов из

 

положения "Сброс" в положение "Работа" при отсоединенных от потребителя рукавах; - работать неисправной станцией;

 

- производить разборку работающей станцией; - применять открытый огонь для прогрева станции при низких температурах;

 

При эксплуатации станции необходимо соблюдать следующее: -протирать насухо, случайно пролитый при заправке станции, бензин; -внимательно следить за затяжкой быстроразъемных клапанов при

 

подсоединении   потребителя   и    периодически    контролировать     ее   в

процессе работы;

 

-         следить, чтобы рукава не контактировали с глушителем двигателя;

 

-         следить, чтобы уровень масла в маслобаке не превышал максимальный и не опускался ниже минимального;

 

-         не допускать непрерывную работу станции более 45 минут;

 

-         техническое обслуживание станции проводить в специально приспособленном и оборудованном месте;

 

-         во время выполнения работ по обслуживанию станции пользоваться только исправным инструментом;

 

-         подключать к станции только исправные агрегаты-потребители, рассчитанные на давление, создаваемое станцией.

 

Подготовка станции к работе.

 

Установить станцию в горизонтальное положение, отвернуть крышку 11 топливного бака (рис.2) и заполнить его топливом.

 

Размотать напорные и сливные рукава и подсоединить их к потребителям. Допускается работа станции с одним потребителем.

 

Перевести ручки предохранительных клапанов 6 (см. рис.2) в положение "Сброс" (горизонтальное положение) и произвести запуск двигателя согласно инструкции по эксплуатации двигателя НОNDА СХ160.

 

Порядок работы.

 

Станцию обслуживает один оператор.

 

Работа со станцией производится в следующем порядке: - подготовить станцию к работе согласно;

 

- перевести ручку предохранительного клапана в положение "Работа" (при работе с одним потребителем в положение "Работа" переводится ручка


 

 

предохранительного клапана качающего узла подключенного к потребителю, ручка второго предохранительного клапана должна находиться в положении "Сброс"); - выполнить необходимые работы инструментом в течение 45 мин., после

 

чего заглушить двигатель и дать ему остыть.

 

ПРИМЕЧАНИЕ: время остывания двигателя зависит от температуры окружающего воздуха.

Обкатка новой станции.

 

При работе новой станцией первые 25 часов эксплуатации происходит интенсивная приработка всех ее трущихся частей, поэтому в этот период необходимо тщательно следить за тем, чтобы не было перегрузок двигателя, перегрева. По окончании 25 часов работы произвести следующие действия:

 

- заменить масло в полости привода насоса; - проверить затяжку крепежных деталей;

Режимы работы.

 

Режим работы станции регулируется ручкой газа двигателя. Максимальный режим (ручка газа передвинута влево до упора) включать только при непосредственном выполнении операций инструментом. Перенос инструмента и установка его в рабочее положение должны осуществляться при работе двигателя на холостом ходу (ручка газа передвинута вправо до упора). Время непрерывной работы станции 45 мин., после чего необходимо заглушить двигатель, дать остыть станции и дозаправить двигатель топливом.

 

Регулировка и настройка.

 

Регулировку и настройку предохранительного клапана производит изготовитель и, как правило, перерегулировка в процессе эксплуатации не требуется.

 

Проверка технического состояния.

 

Проверка технического состояния станции производится при вводе ее в эксплуатацию и во время эксплуатации через каждые 50 часов работы, но не реже одного раза в месяц, а также, при необходимости, после устранения дефектов.

 

Перечень основных проверок технического состояния станции приведен в Таблице 4.

 

 

Таблица 4

Технические требования к проверяемым узлам

 

 

Что проверяется, при помощи какого

 

инструмента, приборов и оборудования.

Технические требования

Методика проверки.

 

Отсутствие видимых повреждений,

Станция не должна иметь видимых

ослабление крепежных деталей.

деформаций. Крепежные детали должны

Проверяется визуально, стандартными

быть затянуты

ключами и отвертками

 

Проверка работоспособности станции путем

Время разведения ножей от сжатого

произведения нескольких холостых ходов

состояния до полного раскрытия не должно


 

38

 

 

 

ножницами комбинированными НКГС-80

 

превышать 10 сек. Время перекусывания

(30.100.000.) или кусачками КГС-80

 

арматуры не должно превышать 30 сек

(30.100.000-01) и перекусывания стальной

 

 

арматуры диаметром 20 мм. Время полного

 

 

открытия ножей и перекусывания

 

 

измеряется секундомером. Порядок работы

 

 

станции согласно данному руководству по

 

 

эксплуатации

 

 

Герметичность определяется визуально

 

На наружных поверхностях станции не

 

 

должно быть следов масла

 

Таблица 5

Характерные неисправности и методы их устранения

 

 

Наименование

 

 

 

 

 

неисправности,

 

 

 

 

 

внешнее

Вероятная причина

Способ устранения

Примечание

 

проявление и

 

 

 

 

 

 

дополнительные

 

 

 

 

 

признаки

 

 

 

 

 

Двигатель не

1 .Выключатель

1. Перевести

 

 

 

запускается

находится в положении

выключатель в

 

 

 

 

«ОFF»

положение «ОN»

 

 

 

 

2.Недостаточно

2. Добавить масло в

 

 

 

 

масла в картере двигателя

картер двигателя до

 

 

 

 

З.Закрыт топливный кран

требуемого уровня.

 

 

 

 

4.Отсутствует топливо в

3. Перевести

 

 

 

 

баке

топливный кран в

 

 

 

 

5. Отсутствует искра в свече

положение «ON»

 

 

 

 

зажигания.

4.3аправить топливный

 

 

 

 

 

бак бензином А-92 или

 

 

 

 

 

А-93

 

 

 

 

 

5.3аменить свечу

 

 

 

 

 

зажигания

 

 

 

Появление масла

Износ уплотнительного

Заменить

 

 

 

под ручкой

кольца 15 (рис. 3)

уплотнительное кольцо

 

 

 

предохранительног

 

15

 

 

 

о клапана

 

 

 

 

 

Насос не создает

Ослабла затяжка жестких

Подтянуть гайку

Ключ

 

давления, скорость

уплотнительных соединений

накидную 25 и гайку 9

специальный

 

перемещения

 

(рис. 3)

33261.601.

 

 

органов

 

 

000.

 

 

инструмента

 

 

 

 

 

снизилась

 

 

 

 

 

Появление масла

Разрушение

Заменить рукав

Ключи 817 и

 

на наружной

напорного рукава

 

8 19

 

 

поверхности

 

 

 

 

 

напорного рукава

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


39

 

Техническое обслуживание станции

 

Ежедневные профилактические работы (в период эксплуатации станции):

 

-               перед работой проверить затяжку крепежных деталей;

 

- перед работой проверить исправность станции, соединив станцию с каким-нибудь инструментом и, включив ее, произвести 2-3 хода рабочих органов инструмента;

 

- по окончании работы очистить станцию, и особенно соединительные клапана рукавов от грязи.

 

Через каждые 50 часов работы произвести замену масла в полости привода насоса для чего отвернуть пробку 32 (рис. 2), слить старое масло и залить 50 см 10^30 или 10^40. Для слива старого масла станцию положить на бок (положить на сторону противоположную глушителю). Следить при этом за отсутствием подтекания топлива через крышку топливного бака. При необходимости топливо слить.

 

После окончания заправки пробку поставить на место. Станцию вернуть в вертикальное положение.

 

Через каждые 50 часов работы промыть фильтрующий элемент воздушного фильтра. Для этого необходимо отвернуть барашковую гайку и снять крышку воздушного фильтра, а затем отсоединить фильтрующий элемент.

 

Промыть фильтрующий элемент невоспламеняющимся раствором, после чего пропитать в чистом моторном масле, избыток масла удалить, отжав фильтрующий элемент, и установить элемент на место. Крышку воздушного фильтра установить на место и закрепить барашковой гайкой (см. инструкцию по эксплуатации двигателя НОКВА ОХ160).

 

Правила хранения

 

Кратковременное хранение - не более 1 года в следующих условиях:

 

- в закрытом не отапливаемом помещении;

- под навесом - подвергнуть консервации;

 

-    в зонах с тропическим и влажным морским климатом (при относительной влажности более 80%) хранить в упаковке (ящике) внутри которого должен находиться пакет с силикагелем марки ШСМ ГОСТ 3956.

 

Длительное хранение - 3 года в следующих условиях: станция подвергнута консервации, упакована в ящик с пакетом силикагеля и хранится в закрытом неотапливаемом помещении.


40

 

2.8. Проверка технического состояния, а также характерные неисправности РБГС-80, РСГС-80 и аналогичного типа питателей

 

Проверка технического состояния

 

Проверка  технического   состояния   изделия  производится  при   вводе   в

 

эксплуатацию как нового изделия, после ремонта, так и во время эксплуатации не реже одного раза в месяц.

 

Перечень основных проверок технического состояния изделия приведен в Таблице 6.

 

 

 

 

Таблица 6

 

Технические требования к проверяемым узлам

 

 

Что проверяется, при помощи какого

 

инструмента, приборов и оборудования.

Технические   требования

Методика проверки

 

Отсутствие

видимых

повреждений,

Изделие   не   должно   иметь   видимых

ослабление крепежа деталей

 

деформаций   и   разрушений,   забоин   на

 

 

 

рычагах,   изломов,   трещин   на   рукавах.

 

 

 

Крепежные   соединения,   накидные   гайки

 

 

 

рукавов должны быть затянуты.

Герметичность

уплотнений.

Подсоединить

Выдержать под давлением 2-3 сек. Появление

изделие  к  источнику  давления.  Полностью

масла не допускается

раскрыть рычаги

 

 

Полностью свести рычаги

 

Выдержать под давлением 2-3 сек. Появление

 

 

 

масла не допускается

После проверки блок управления перевести в

 

положение "РАСКРЫТИЕ". Раскрыть

 

рычаги. Блок управления перевести в

 

нейтральное положение. Выключить

 

источник давления. Разъединить клапана,

 

надеть на них заглушки

 

 

 

В случае выявления неисправностей во время проверок технического состояния необходимо НЕМЕДЛЕННО их устранить с последующей проверкой.

 

 

 

Характерные неисправности и методы их устранения

 

Перечень наиболее часто встречающихся или возможных неисправностей приведен в Таблице 7.


41

 

Таблица 7

Характерные неисправности и методы их устранения

 


Наименование

 

 

 

неисправности, внешнее

Вероятная

Метод

 

проявление и

Примечание

причина

устранения

дополнительные

 

 

 

 

признаки

 

 

 

 

Нарушение герметичности уплотнения шток 14 - букса 23 (рис. 1), поршень П - букса 27 (рис.2)

 

Негерметичность

Износ уплотнительного

Заменить

Отправить в

определяется появлением

кольца поз.26 (28)

кольцо поз. 26

ремонт

жидкости на поверхности

 

(28)

 

штока.

 

 

 

При остановке штока в

Износ уплотнительных

Заменить

 

промежуточном

колец поз. 27,31 (29, 33).

кольца

 

положении под действием

Неисправность блока

Заменить блок

 

внешней нагрузки

управления

управления

 

происходит

 

 

 

самопроизвольное

 

 

 

движение рычагов.

 

 

 

Нарушение герметичности

Ослаб натяг резьбовых

Подтянуть

ключи:

соединения рукавов.

соединений штуцеров с

накидные гайки

S=17-1пгг.

Негерметичность

рукавами

на рукавах

 

определяется появлением

 

 

S =19 -1шт

жидкости в местах

 

 

 

соединения рукавов.

 

 

 

При работе после перевода

Попал воздух в полости А

Прокачать

 

маховичка блока управления

или Б

изделие

 

в нейтральное положение

 

 

 

рычаги останавливаются с

 

 

 

просадкой

 

 

 

Забоины, зазубрины на

Твердость перекусываемого

Снять

Бархатный

рычагах

материала выше твердости

зазубрины,

напильник

 

материала рычагов

забоины

или надфиль

Разборку изделия для устранения дефектов производить только при отсутствии давления в полостях А и Б.

 

Перед сборкой, после устранения дефекта, все демонтированные узлы и сопрягаемые с ними детали тщательно очистить от грязи и промыть их в чистом керосине, продуть сжатым воздухом или протереть х/б тканью. Резиновые уплотнения (кольца) смазать смазкой ЦИАТИМ - 201.

 

Замена блока управления. Замену производить в. последовательности:


42

 

1)  Отсоединить изделие от источника давления.

2)  Зажать рычаги в тисках через прокладки.

3)  Отвернуть против часовой стрелки рукоятку.

 

4)  Ключом S=19 установленным на одном из штуцеров блока, вывернуть блок.

 

5)  Установить новый блок и вынуть изделие из тисков.

 

1.2.4. После замены колец блока управления для удаления воздуха произвести прокачку изделия в последовательности:

 

1)  Подсоединить к источнику давления.

2)  Установить изделие вертикально вверх.

 

3)  Установить источник давления выше изделия.

 

4)  Включить блок управления на раскрытие рычагов - на закрытие. Повторить два-три раза, чтобы пузырьки воздуха ушли в бак источника давления.

 

Изделие считается годным к эксплуатации после разборки, если при переводе маховичка блока управления в нейтральное положение рычаги останавливаются.

 

Техническое обслуживание

 

Все детали изделия после работы необходимо очистить от

грязи.

Постоянно  следить  за

чистотой

резьбы,

сменных   частей,

быстроразъемных клапанов.

 

 

 

 

 

 

2.9. Проверка технического состояния, а также характерные неисправности НКГС-80, КГС-80 и аналогичного типа питателей

 

Проверка технического состояния

 

Проверка технического состояния изделия и насадка с крюком производится при вводе в эксплуатацию как нового изделия, после ремонта, так и во время эксплуатации не реже одного раза в месяц.

 

Перечень основных проверок технического состояния изделия приведен в Таблице 8.


 

43

 

 

Таблица 8

Технические требования к проверяемым узлам

 

 

 

Что проверяется, при помощи какого

 

 

инструмента, приборов и

 

Технические требования

оборудования. Методика проверки

 

 

Отсутствие видимых повреждений,

 

Изделие не должно иметь видимых

ослабление крепежа деталей

 

деформаций и разрушений, забоин, зазубрин

 

 

на ножах, изломов, трещин на

 

 

рукавах. Крепежные соединения накидные

 

 

гайки рукавов должны быть

 

 

затянуты. Гайка 13 (рис.1) должна

 

 

быть затянута до упора

Герметичность уплотнений

 

 

Подсоединить изделие к источнику

 

 

давления.

 

 

Полностью раскрыть ножи

 

 

 

 

Выдержать под давлением 2-3 сек.

Полностью свести ножи

 

Появление масла не допускается.

 

 

Выдержать под давлением 2-3 сек.

После проверки блок управления

 

Появление масла не допускается

перевести в положение «РАСКРЫТИЕ»

 

 

Раскрыть ножи. Блок управления перевести

 

 

в нейтральное положение.

 

 

Выключить источник давления.

 

 

Разъединить клапана, надеть на них

 

 

заглушки

 

 

Отсутствие видимых повреждений

 

Сменные части не должны иметь видимых

на насадках с крюками

 

деформаций пальцев, осей изгибов

 

 

удлинителей, трещин звеньев цепи, изгибов

 

 

крюков

 

В случае выявления неисправностей во время проверок технического состояния необходимо НЕМЕДЛЕННО их устранить с последующей проверкой.

 

2.10. Характерные неисправности и методы их устранения

 

Перечень наиболее часто встречающихся или возможных неисправностей приведен в Таблице 9.

 

 

 

 

 

Таблица 9

Характерные неисправности и методы их устранения

 

 

 

 

 

 

Наименование неисправности

Вероятная

Метод -

 

 

внешнее проявление и

 

Примечание

причина

устранения

 

дополнительные признаки

 

 

 

 

 

 

Нарушение герметичности

Износ

Заменить кольцо

 

Отправить в

уплотнения шток-корпус.

уплотнительного

 

 

ремонт

Негерметичность определяется

кольца

 

 

 


 

44

 

 

 

 

 

 

появлением жидкости на

 

 

 

поверхности штока

 

 

 

При остановке штока в

Износ

Заменить кольца

 

промежуточном положении под

уплотнительных

 

 

действием внешней нагрузки

колец

 

 

происходит самопроизвольное

Неисправность

Заменить блок

 

движение ножей

блока управления

управления

 

Нарушение герметичности

Ослаб натяг

Подтянуть

Ключи:

соединения рукавов.

резьбовых

накидные гайки на

S = 17 – 1шт.

Негерметичность определяется

соединений

рукавах

 

появлением жидкости в местах

штуцеров с

 

S = 19 – 1шт.

соединения рукавов

рукавами

 

 

Изгиб пальцев, деформация

Усталость

Заменить сменные

 

звеньев цепи, сменных частей

материала

части

 

При работе после перевода

Попал воздух в

Прокачать изделие

 

маховичка блока управления в

полости А или Б

 

 

нейтральное положение ножи

 

 

 

останавливаются с просадкой

 

 

 

Забоины, зазубрины на

Твердость

Снять зазубрины,

Бархатный

режущих кромках ножей

перекусываемого

забоины с плавным

напильник или

 

материала выше

переходом к

надфиль

 

твердости

основному

 

 

режущей кромки

материалу

 

 

 

Техническое обслуживание

 

Все детали изделия и насадок с крюком после работы необходимо очистить от грязи.

 

Постоянно следить за чистотой резьбы сменных частей, быстроразъемных клапанов.

 

После работы смазывать резьбы на сменных частях смазкой ЦИАТИМ-201.


45

 

Глава 3. Назначение, устройство и комплектация универсального гидравлического инструмента «Медведь»

 

Предназначен для обеспечения действий спасателей при проведении аварийно-спасательных и других работ по быстрому и безопасному подъему, перемещению и разрушению элементов конструкций, автомобилей и другой техники с целью последующего извлечения пострадавших в результате аварий, катастроф и стихийных бедствий.

 

Кран «на себя» - открыто Кран «от себя» - закрыто

 

Общее устройство насосной станции НС-2080 2М (М)

 

1 - каркас; 2 - топливный бак; 3 - масляный бак; 4 - двигатель HONDA; 5 - фильтр тонкой очистки; 6 - монтажный блок; 7 - краны; 8 - насос; 9 - предохранительные клапаны; 10 - муфты высокого давления (подающие)- снизу; 11 - муфты обратных линий - сверху; 12 - переходной фланец.

 

Двигатель HONDA

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рис. 50.

 Общий вид двигателя HONDA


46

 

 

Рис. 51. Основные части двигателя HONDA

 

Подготовка к работе, запуск и остановка двигателя

 

1.     Уровень масла в двигателе

 

1.  Открутите крышку масляного картера и проверьте уровень масла.

 

2.  Если уровень масла низкий, заполните картер до края горлышка. Используйте моторное масло для 4-тактного двигателя или эквивалентное

 

высокоочищенное масло, отвечающее стандартам автомобильной промышленности США по классификациям SG, SF. Масло класса SAE 10W-30 рекомендуется для использования при любой температуре. Если Вы хотите использовать масло типа "SINGLE VISCOSITY" (коэффициент вязкости), выберите масло с подходящим коэффициентом вязкости исходя из средней температуры в вашем районе.

 

2. Воздушный фильтр

 

Снимите крышку воздушного фильтра и проверьте сам фильтр на предмет отсутствия грязи или повреждений на его детали.


47

3. Топливо

 

Используйте автомобильный бензин (предпочтительно неэтилированный или низкоэтилированный бензин, что сводит к минимуму образование нагара в камере сгорания).

Емкость топливного бака: GC135: 1.7л. GC160: 2.0 л.

 

Если Вы решите использовать бензин с добавлением спирта (бензоспирт), убедитесь, что его октановое число не ниже того, которое рекомендовано фирмой Honda. Существует два вида «бензоспирта»: один содержит этанол, другой - метанол. Не используйте бензоспирт, который содержит больше 10% этанола. Не используйте бензин, содержащий метанол (метил или древесный спирт), если в нем одновременно не содержится косолвентов или ингибиторов коррозии для метанола;. Никогда не используйте бензин, содержащий более 5% метанола, даже если в нем содержатся ингибиторы коррозии и косолвенты.

 

4. Запуск двигателя

 

1. Закройте дроссельную заслонку (потяните рычаг дросселя в положение «CLOSED» (закрыто).

 

ПРИМЕЧАНИЕ:

 

Не закрывайте дроссельную заслонку, если двигатель теплый, или температура окружающей среды высока.


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


2. Остановка двигателя.

 Рычаг управления с возможностью остановки двигателя: Переведите рычаг управления от положения «SLOW» (медленно) на 1/3 расстояния к положению «FAST» (быстро).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

• В случае рычага управления только с возможностью остановки двигателя: Переведите рычаг управления в положение «ON» (включено).


49

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3. Легко тяните рукоятку стартера до тех пор, пока не почувствуете сопротивление, затем резко дерните ее на себя.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Датчик уровня масла (если модель оборудована)

 

Датчик уровня масла предназначен для предотвращения поломки двигателя в случае недостаточного уровня масла в картере. В момент, когда уровень масла в картере оказывается вблизи критического уровня, данная система автоматически срабатывает и останавливает двигатель (при этом


50

 

выключатель двигателя по-прежнему остается в положении «ON» (включено).

 

Работа двигателя

 

1. Если дроссельная заслонка закрыта (рычаг дросселя находится в положении «CLOSED» (закрыто)), то как только двигатель достаточно прогреется, медленно откройте ее, потянув рычаг в положение «OPEN» (открыто).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. Рычаг управления с возможностью остановки двигателя: переведите рычаг управления в положение, соответствующее желаемому количеству оборотов.

 

 

 


51

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Остановка двигателя

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рычаг управления с возможностью остановки двигателя: Переведите рычаг управления в положение «STOP».

 

Порядок подготовки к работе

 

-   Проверить наличие масла в баке

 

-     Установить переключатели двухходовых кранов в горизонтальное положение

 

-     Осмотреть места разъемов шлангов рабочих инструментов, при наличии загрязнений удалить их (промыть чистым бензином, керосином).

 

-   Присоединить шланги рабочих инструментов (затяжку производить вручную) в соответствии с инструкцией по эксплуатации инструментов.

 

-   Запустить двигатель.

 

-   Установить переключатели двухходовых кранов в вертикальное положение. Станция подготовлена к работе.

 

3.2. Техническое обслуживание

 

Виды и периодичность технического обслуживания

 

Для силовых гидравлических агрегатов установлены следующие виды технического обслуживания специального оборудования (включая очистку,

 

мойку, смазку, затяжку крепежа):

 

 

- ежедневное техническое обслуживание (ЕО);

 

- техническое обслуживание № 1 (ТО-1)

1

раз в 3 месяца;

- техническое обслуживание № 2 (ТО-2)

1 раз в 6 месяцев.

Перечень регламентных работ приведен ниже.


52

 

 

 

 

 

Таблица 10

 

Перечень операций ежедневного ТО

 

 

 

 

№

СОДЕРЖАНИЕ РАБОТ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

ПРИБОРЫ,

ТРЕБОВАНИЯ

ИНСТРУМЕНТЫ

 

 

 

 

 

 

 

Ежедневное обслуживание (ЕО)

 

1.

Проверить наличие масла в

 

Уровнемер маслобака

маслобаке гидросистемы

 

 

 

 

 

 

Проверить отсутствие

Утечки должны

Путем внешнего осмотра

2.

утечки масла в соединениях

отсутствовать

 

 

гидросистемы

 

 

 

Наружные поверхности станции после работы тщательно промыть или очистить до полного удаления пыли и грязи, после чего вытереть насухо и просушить.

 

Наружные неокрашенные стальные детали станции должны быть смазаны смазкой типа ЦИАТИМ-221 ГОСТ 9433-80 или ЛИТОЛ-24 ГОСТ 21150-87, либо автотракторным маслом.

 

Замена или промывка фильтра должна производиться через 100 часов работы однократно после первичного включения и через каждые 500 часов работы в течение последующей эксплуатации.

Станция насосная должна храниться в сухом, закрытом помещении.

 

 

 

 

Таблица 11

 

Перечень операций ТО-1

 

 

 

 

 

 

Техническое обслуживание №1 (ТО-1) - через каждые 3 месяца работы

1.

Провести регламентные работы ЕО

РВД не должны иметь

Керосин,

 

повреждений

ветошь

 

 

2.

Вымыть гидростанцию

наружной поверхности

Внешним

 

 

осмотром

 

 

 

 

Проверить состояние рукавов высокого

Болты и гайки должны

Набор гаечных

3.

давления (РВД)

быть затянуты. Люфты

ключей

 

 

не допускаются

 

 

Проверить затяжку болтов, затяжку

 

Набор гаечных

4.

кронштейнов, крепления

 

ключей

гидрораспределителя, маслобака и

 

 

 

 

 

 

фильтра

 

 

5.

Проверить состояние фильтрующего

 

 

элемента масляного фильтра и провести

 

 

 

 

 


53

 


его промывку или замену

 

Техническое обслуживание № 2 (ТО-2) через каждые 6 месяцев работы

 


1.            Выполнить все работы, относящиеся к ЕО и ТО- 1

 

2.

Проверить работу предохранительного

При необходимости

Манометр

клапана гидросистемы

отрегулировать

 

 

 

3.

Промытьгидросистему   и заменить

 

 

масло

 

 

 

 

 

 

Промывка гидравлической системы

 

1.     Включить насос и проработать 5-10 минут. Температура масла должна быть не менее 35 °С.

 

2.     Произвести 5-6 переключений рабочих органов.

 

3.     Слить рабочую жидкость из гидросистемы.

 

4.     Промыть фильтр и маслобак согласно инструкции по эксплуатации фильтров.

 

5.     Залить свежее масло.

6.     Произвести 5-6 переключений рабочих органов.

 

7.     Слить масло из гидросистемы и залить свежее масло.

8.     Включить насос и проверить работу исполнительных механизмов.

 

9.  Проверить через 10-15 минут уровень масла в масляном баке и при необходимости долить.

 

Заправку маслом производить только через фильтр, установленный в горловине маслобака. Перед началом работы убедится визуально в отсутствии пузырьков воздуха в прозрачном сливном шланге.

 

В            случае сильного загрязнения рабочей жидкости промывку гидросистемы производить несколько раз, Масло, использованное для промывки, разрешается использовать для заправки только после его фильтрации.

 

В  качестве рабочей жидкости для гидросистемы применяют следующее масло: основное АМГ 10 ГОСТ 6794-75

 

Комплектация гидравлического аварийно-спасательного инструмента «Медведь»

 

Комплект «Медведь» может состоять из следующих элементов насосной гидростанции, ручного насоса, ножниц комбинированных, резака универсального, силового цилиндра и другого инструмента, комплектуемого по потребности заказчика.

 

Приведение в действие питателей аварийно-спасательного инструмента обеспечивается за счет насосной станции или ручного насоса.


54

 

Насосная станция НС-2080 2М (М)

 

Предназначена для одновременной работы двумя (одним) инструментами. Используется в качестве привода для подачи жидкости под высоким давлением в рабочие полости гидроинструмента. В качестве привода используется 4-хтактный двигатель внутреннего сгорания или электродвигатель с напряжением 220/380 В. Возможна поставка с увеличенным объемом бака.

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Рабочее давление

80,0 МПа

Производительность:

 

см3/мин

При давлении до 10 МПа

2000

При давлении до 80 МПа

2х 550

см3/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Мощность привода

 

2,6 кВт

Масса готовой к работе станции

 

24 кг

Габаритные размеры

 

 

(длина, ширина, высота)

480 х 4320 х 360 мм

 

 

 

 

Рис. 52. Внешний вид и технические характеристики насосной станции НС-2080 2М (М)

 

Кусачки специальные КС-2080М

 

Предназначены для перекусывания арматурной стали и прутков из любых незакаленных материалов. Могут использоваться для перекусывания гаек, болтовых соединений при демонтаже и ремонте любого вида оборудования и сооружений (мосты, железные дороги, авто-судоремонт и т.д.)

 

 

 

 

 

 


ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Рабочее давление

80,0 МПа

Диаметр перекусываемого прутка из

 

арматурной стали

30 мм

Перерезание гайки диаметром

27 мм

Применяемые масла АМГ - 10 ГОСТ 6794 -75

Масса готовых к работе кусачек

12,5 кг

Габаритные размеры

 

 

(длина, ширина, высота)

785 х 200 х 184 мм

Рис. 53. Внешний вид и технические характеристики кусачек специальных КС-2080М


 

 

Ножницы комбинированные НК-2080М

 

Предназначены для расширения узких проемов, подъема, перекусывания, удержания в неподвижном состоянии объектов, перекусывания и резки стальных прутков, уголков и других профилей, сжатия труб.

 

 

 

 

 

 

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

 

 

Рабочее давление

 

80,0 МПа

 

Диаметр перекусываемого прутка

 

 

из арматурной стали

 

25 мм

 

Толщина перерезаемого стального листа

10 мм

 

Раскрытие челюстей

 

240 мм

 

Применяемые масла

АМГ - 10 ГОСТ 6794 -75

 

Масса готовых к работе кусачек

17,2 кг

 

Габаритные размеры

 

 

 

(длина, ширина, высота)

560 х 315 х 177 мм

 

Рис. 54. Внешний вид и технические характеристики ножниц комбинированных НК-2080М

 

Резак универсальный РУ-2080М

 

Предназначен для перекусывания и резания стальных прутков, труб и других профилей, тросов, кабелей и др.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Рабочее давление

 

80,0 МПа

Диаметр перекусываемого прутка

из арматурной стали

 

25 мм

Перерезание стального каната

40 мм

Применяемые масла

АМГ - 10 ГОСТ 6794 -75

Масса готовых к работе кусачек

14,5 кг

Габаритные размеры

 

 

(длина, ширина, высота)

 

460 х 283 х 177 мм

Рис. 55. Внешний вид и технические характеристики резака универсального РУ-2080М

 

Насос ручной РН-2080М

 

Двухступенчатый насос предназначен для подачи рабочей жидкости в гидравлический инструмент. Приводится в действие рукой оператора. Может быть использован для привода гидроинструмента во взрывопожарных помещениях, шахтах и др.


 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Рабочее давление

 

 

80,0 МПа

Тип насоса

 

двухступенчатый

Полезный объем масла

 

 

2000 см3

Рабочий объем на каждый такт не менее

11 см3

Применяемые масла

АМГ - 10 ГОСТ 6794 -75

Масса готовых к работе насоса

 

7,45 кг

Габаритные размеры

 

 

 

(длина, ширина, высота)

 

644 х 200 х 170 мм

 

Рис. 56. Внешний вид и технические характеристики насоса ручного РН-

 

2080М

 

Катушка-удлинитель КУ-2080-1/10М

 

Предназначена для транспортировки и хранения рукавов высокого давления и подачи рабочей жидкости от насосной станции к исполнительному гидроустройству.

 

Применяется  в  комплекте  с  насосной  станцией  Н-80,  Н-80М,  РН-

2080М, НС-2080-2М.

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Рабочее давление

80,0 МПа

Количество барабанов

1 шт.

Количество рукавов на барабане:

 

напорных

1х10 м

сливных

1х10 м

Масса готовой к работе катушки

10 кг

Габаритные размеры

 

(длина, ширина, высота)

460 х 265 х 446 мм

 

 

 

 

Рис. 57. Внешний вид и технические характеристики катушки-удлинительной КУ-2080-1/10М

 

Силовой цилиндр СЦ-2080-1М

 

Позволяет поднимать, перемещать, удерживать в неподвижном состоянии различные объекты. Оснащен гидрозамками. Комплект принадлежностей позволяет захватывать и удерживать элементы конструкций, прутки, рельсы, другой профиль; производить монтаж и демонтаж оборудования на сыпучих грунтах. Может поставляться с дистанционным блоком управления, что обеспечивает безопасность обслуживающего персонала.


57

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ

 

ХАРАКТЕРИСТИКИ:

 

Рабочее давление

80,0 МПа

Максимальное раздвигающее усилие

22 тс

Максимальное тяговое усилие

13 тс

Рабочий ход штока

400 мм


Применяемые масла АМГ - 10 ГОСТ 6794 -75

Масса готового к работе цилиндра

15 кг

Габаритные размеры

 

 

(длина, ширина, высота)

660 х 120 х 220 мм

 

Рис. 58.

Внешний вид и технические характеристики силового цилиндра СЦ-2080-1М

 

Набор принадлежностей, который также может входить в комплект инструмента, используется при работе силового цилиндра СЦ-2080-1М.

 

НАБОР ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ:

 

- цепи универсальные

– 2 шт.

- крюки универсальные

– 2 шт.

- опоры для силового цилиндра

 

СЦ-2080-1М

– 2 шт.

- захват для листовых материалов

– 2 шт.

- удлинитель для силового цилиндра

 

СЦ-2080-1М

– 2 шт.

- специальные насадки для СЦ2080-1М

 

при работе с цепями

– 2 шт.

 

 

Рис. 59.

 Внешний вид и технические характеристики набора принадлежностей


 

 

Глава 4. Назначение, устройство и комплектация универсального гидравлического инструмента «Простор»

 

4.1 Комплектация инструмента

 

Комплект «Простор» может состоять из следующих элементов: разжима РГ-250, кусачек КГ-250, разжима - кусачек РКГ-250, домкратов с односторонним и двусторонним ходом поршня, ручного насоса РН-250, катушки шланговой КШ-250/10-1 и насосной станции СН-250. Комплектуется по потребности заказчика.

 

Мотонасосный агрегат МНА -25; МНА -25/2-1; МНА -25/2-2

 

Насосная станция предназначена для обеспечения рабочей жидкостью с давлением до 25 МПа гидравлических устройств (инструментов).

 

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Рабочее давление

 

25 МПа (250 атм)

Мощность двигателя

 

1,9 кВт

Масса

 

28 кг

Тип привода (марка двигателя)

 

HONDA G100k2

 

 

Производительность

 

 

(при рабочем давлении 25 МПа)

2,4 л/мин

Емкость маслобака

 

6,0 л

Применяемые масла

АМГ - 10 ГОСТ 6794 -75

 

 

 

Рис. 11. Внешний вид и технические характеристики мотонасосного агрегата

 

Гидросистема насосной станции СН-250-3 присоединяется к потребителям посредством рукавов высокого давления гидроразъемами типа «штырь». Как показала практика, даже незначительное попадание грязи в местах соединений не позволяет произвести подключение, поэтому колпачки и пробки после удаления их с гидроразъемов рекомендуется взаимно соединять на период использования станции.

 

Кусачки КГ-250/80 М

 

Кусачки гидравлические предназначены для разрезания металлических профилей, проволоки, тросов, труб, перемычек и т.п. и могут быть использованы при проведении аварийно-спасательных и восстановительных работ, в экстремальных ситуациях: после стихийных бедствий, при авариях на транспорте и в промышленности, а также при проведении ремонтных и строительных работ, технологических операций.


 

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Рабочее давление

 

25 МПа (250кгс/см2)

Максимальное усилие резания

 

(в углублении)

260кН (26 тс)

 

Диаметр перекусываемого прутка

 

из арматурной стали

 

не более 25 мм

Толщина перерезаемого

 

стального листа

 

не более 4 мм

Раскрытие челюстей

 

120 мм

Применяемые масла

АМГ - 10 ГОСТ 6794 -75

Масса готовых к работе кусачек

16 кг

 

Рис. 12.

Внешний вид и технические

характеристики кусачек КГ-250/80 М

 

При перекусывании прутков необходимо учитывать, что для диаметра более 6 мм допускается выполнять эту операцию только режущими кромками углубления на лезвиях.

 

Разжим РГ-25

 

Разжим РГ-250 предназначен для расширения щелей в стыке двух трудно раздвигаемых деталей.

 

 

 

 

 

 

 


ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

 

Рабочее давление

25 МПа (250кгс/см2)

Максимальное раздвигающее усилие

150 кН (15тс)

Максимальное тяговое усилие

 

120 кН (12тс)

Раскрытие челюстей

 

800 мм

Применяемые масла

АМГ - 10 ГОСТ 6794 –75

Масса готовых к работе расширителя

34 кг

 

Рис. 13.

Внешний вид и технические характеристики разжима РГ-25

 

При использовании разжима для увеличения щели, необходимо во избежание поломки инструмента вводить кончики губок на глубину менее 25 мм.

 

Разжим-кусачки РКГ-250

 

Применяется для резания листов металла, труб, перекусывания арматуры из стали, а также для раздвигания, поднимания и удержания грузов в фиксированном положении.


 

 

 

 

 

 

 

Параметры

РКГ-250

РКГ-250/80

РКГ-

 

250/80М

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

 

 

 

 

 

 

Рабочее давление, атм

 

250

 

 

Разжимающая сила на

4.2

3.1

 

3.3

 

концах губок

 

 

 

 

 

 

 

Сжимающая сила, т

6.5

 

6.0

 

Разжимающая сила на

5.0

3.2

 

3.5

 

Максимальная

7.6

4.5

 

5.5

 

 

 

 

 

 

 

Максимальное тянущее

8.4

6.3

 

6.5

 

Максимальная сила

29.0

 

26.0

 

Сила резания в центре

11.7

10.0

 

11.0

 

Максимальное раскрытие

400

380

 

300

 

Масса, кг

22

19

 

17

 

Габаритные размеры, мм

955х242

910х260

 

870х260

 

 

х250

х260

 

х260

 

Рис. 14. Внешний вид и технические характеристики разжим-кусачек

 

Домкраты

 

Предназначены для подъема груза в вертикальном направлении и расширения проема между трудно раздвигаемыми устройствами в остальных направлениях.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Параметры

ДГ-400

ДГ-660

ДГ-200

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

 

 

 

 

 

 

 

 

Рабочее давление, атм

 

250

 

 

 

Применяемые масла

АМГ - 10 ГОСТ6794 -75

 

Наибольшее усилие при подъеме

 

100 кН (10 тс)

 

 

 

 

 

 

 

Наибольшее усилие при

 

78 кН (7,8 тс)

 

стягивании

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Длина в сложенном состоянии

632

892

 

402

 

(без насадок) у исполнения (мм):

 

 

 

 

 

 

 

Ход штока у исполнения (мм):

400

660

 

200

 

Время полного раскрытия

 

 

 

 

 

домкрата (при

 

 

 

 

 

производительности насосной

33

54

 

18

 

станции 3 литра/мин),не более у

 

 

 

 

 

исполнения (сек),

 

 

 

 

Рис. 15. Внешний вид и технические характеристики домкратов

 

Домкраты комплектуются дополнительными сменными принадлежностями, состоящими из набора насадок, опор и удлинителей которые с помощью резьбы крепятся на штоках поршней или (и) на переходниках.


 

 

 

 

Опоры

 

 

 

 

 

 

 

 

Насадки

 

 

 

 

 

 

 

 

Рис. 16. Сменные насадки и опоры домкратов

 

При использовании домкрата для подъема грузов не допускается работать под грузом, если не установлены специальные опоры, т.к. груз может соскользнуть с насадок домкрата. Для предотвращения скольжения насадок по поверхности раздвигаемых объектов перед включением домкрата необходимо убедиться, что насадки установлены правильно. Если домкрат выскальзывает, следует остановить движение его поршней и начать работу в другом положении домкрата относительно объекта. Необходимо следить за тем, чтобы реакции на раздвигающую силу были соосны штокам домкрата - иначе штоки при выдвижении их могут согнуться. Работа домкрата осуществляется посредством воздействия (вращения) на его ручку управления. Контроль работы визуальный. Для проведения работы оператор должен установить домкрат в положение, определяемое задачей, например, в вертикальное положение под поднимаемый груз, в горизонтальное или наклонное положение между раздвигаемыми элементами конструкции.

 

Некоторые допускаемые схемы установки домкрата и недопустимые варианты использования насадок см. на рис.12. и рис.13.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рис.17. Рекомендуемые варианты использования домкратов и установленных на них насадков


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рис.18. Недопустимые варианты использования сменных насадков и домкратов

 

Допускается использовать домкрат для стягивания (сведения) элементов конструкции. При этом должны использоваться цепи или канаты соответствующей прочности (не менее 80 кН) и специальные насадки для пристыковки цепей к домкрату.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рис. 19. Удлинительная цепь с крюком

 

 

 

Катушка КШ-250/10-2

 

Предназначена для наматывания на нее двух гибких рукавов высокого давления (шлангов) с целью обеспечения возможности их переноса, а также подключения к источнику рабочей жидкости гидравлических инструментов, расположенных на расстоянии до 10м.

 

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

(250кгс/см2)

 

Рабочее давление

25 МПа

 

Количество барабанов

 

2 шт.

 

Количество рукавов на барабане

 

2 х 10 м

 

Применяемые масла

АМГ - 10 ГОСТ 6794 -75

 

 

 

 

Рис. 20. Внешний вид и технические характеристики катушки КШ-250/10-2


 

 

Ручной насос РН-250

 

Предназначен для обеспечения рабочей жидкостью с давлением до 25 МПа гидравлических устройств.\

 

 

 

 

 

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

 

 

Рабочее давление

 

25 МПа (250кгс/см2)

 

Тип насоса

 

плунжерный

 

Количество подключаемых питателей

1 шт.

 

Применяемые масла

АМГ - 10 ГОСТ 6794

-75

 

Полезный объем масла

 

3000

см3

 

 

 

 

 

 

Рис. 21.

Внешний вид и технические характеристики ручного насоса РН-250

 

 

 

Заключение.

 

Гидравлический инструмент: опыт применения

 

Гидравлический инструмент занимает одно из основных мест в оснащении спасательных подразделений, выполняющих работы по ликвидации последствий техногенных ЧС. Чаще всего гидравлический инструмент используется при спасении людей, оказавшихся зажатыми или заблокированными в аварийных транспортных средствах после аварии на транспорте. Нередко его используют при вскрытии конструкций на пожарах, а также при разборке завалов, образовавшихся при обрушении различных зданий и сооружений.

 

Основными требованиями, предъявляемыми к гидравлике, как, впрочем, и к другому спасательному инструменту, являются:

ü   надежность;

 

ü   высокая удельная мощность;

 

ü   удобство применения (эргономичность);

 

ü   мобильность.

 

 

 

 

 

 

 

 

Специфика применения

 

Как правило, первыми к месту происшествия прибывают дежурные смены спасателей на аварийно-спасательных автомобилях легкого класса. Обычно это машины на шасси "Газели", "Соболя" или "УАЗ", в которых возможный набор инструмента ограничен грузоподъемностью автомобиля. Вместе с тем существует непреложное правило извлечения

 


64

 

пострадавших, зажатых какими-либо конструкциями. Раненый человек должен быть, по возможности, извлечен в том положении, в котором находился, так как любое изменение положения пострадавшего или частей его тела может привести к причинению дополнительных травм. Чтобы соблюсти это правило, необходимо не вытаскивать пострадавшего из обломков конструкций, а разбирать конструкции вокруг пострадавшего до тех пор, пока он не будет освобожден. Особенно важно соблюдать эту методику при ведении спасательных работ после дорожных аварий, так как пострадавшие в них люди зачастую получают тяжелейшие сочетанные травмы, и любое лишнее движение может просто убить их. Вместе с тем, спасательную операцию необходимо провести в кратчайшее время, что бы пострадавший как можно быстрее оказался в медицинском стационаре.

 

И если просто разрушить конструкцию можно даже с помощью ручного инструмента, то для того чтобы сделать это быстро и безопасно для пострадавшего, необходим некий минимальный комплект гидравлики. Этот комплект должен позволять работать так, чтобы делать любую операцию тем инструментом, которым это делать удобно, а не тем, что есть в наличии.

 

Идеальный комплект

 

За время работы нашего подразделения на московских улицах нами была выработана комплектация оборудования, позволяющая выполнять практически все спасательные операции в кратчайшее время. В этот комплект входят:

 

ü   насосная станция "первого старта" — легкая насосная станция с бензиновым приводом, позволяющая работать одним инструментом. Ее вес должен позволять силами одного человека переносить эту станцию, а также комбинированный инструмент (разжим-кусачки) и короткую (пятиметровую) гидравлическую магистраль;

 

ü   две гидравлические магистрали длиной 5 м каждая;

 

ü   насосная станция с бензиновым приводом, обеспечивающая одновременную работу двух инструментов;

 

ü   две гидравлических магистрали длиной 20-30 м на катушках;

 

ü   комбинированный инструмент (разжим- кусачки);

 

ü   ножницы с максимальным захватом не менее 250-300 мм и усилием резания 250-300 кН;

 

ü   разжим (расширитель) с максимальным раскрытием 700-800 мм и усилием до 40-60 кН;

 

ü   разжим (расширитель) с усилием до 250-280 кН;

 

ü   комплект домкратов (силовых цилиндров) с усилием 40-60 кН, перекрывающих размерный ряд от 250-300 мм до 1500 мм. Как правило, это два двухходовых (телескопических) или три одноходовых домкрата;


65

 

ü комплект цепей, пригодный для установки на любой из инструментов, кроме ножниц.

 

Безусловно, все гидравлические соединения инструмента, насосных станций и магистралей должны осуществляться с помощью "быстрых" байонетных разъемов. Только такие разъемы могут обеспечить быстрое переключение инструмента в сложных эксплуатационных условиях (пыль, снег, грязь). К тому же для работы с этими разъемами не надо снимать защитные перчатки.

 

Комплект монтируется в аварийно-спасательном автомобиле так, что практически не требует времени на развертывание и может использоваться практически сразу после запуска двигателя насосной станции. Длинные гидравлические линии позволяют без перемещения насосной станции оперировать инструментом практически при любой дорожной аварии. Кроме того, при необходимости вскрытия конструкций, гидравлика может быть подана в окно здания с помощью спасательной веревки. При этом насосная станция остается на борту автомобиля. Две короткие гидравлические магистрали позволяют нарастить линию еще на 10 метров. При работе от "большой" насосной станции это не сказывается сколько-нибудь значительно на производительности инструмента. Два одновременно работающих инструмента позволяют быстро произвести разборку аварийного автомобиля за кратчайшее время. Насосная станция "первого старта" может использоваться отдельно (чаще всего это происходит при ликвидации пожаров, когда необходимо вскрытие дверей и конструкций в высотных зданиях) или в дополнение к "большой" насосной станции для подачи третьего инструмента.

 

Одним из главных требований к гидравлическому инструменту является надежность. Он должен стойко переносить тряску при транспортировке в автомобиле, перепады температур и осадки, работать в пыли и в дыму. Очень важна эргономичность компоновки органов управления и инструмента в целом. Спасателю должно быть удобно держать инструмент и управлять им.

 

 

 

Завидная надежность

 

Весь импортный инструмент объединяет одна общая черта - надежность. Практически не случается выходов инструмента из строя по вине производителя или из-за конструктивных недостатков. И даже попыткам преднамеренно "убить" гидравлику в ходе ведения работ она не поддается. Возможно, неаккуратное отношение к инструменту скажется потом, при проведении ТО, но при ведении спасательных работ о его исправности можно не беспокоиться. Даже режущие кромки ножниц и комбинированного инструмента рассчитаны таким образом, что при превышении усилий они сминаются, но не ломаются, что позволяет продолжать работы.